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三:F41实际电路 我没有实际测过此机的充电电路,以下内容均为理论值。大家可以验证 1. 充电控制 CTL是MB39A126的总开关,如果为低 连VREF都不会产生 此处由两个信号来控制(ACON为开路) EC_ON:通过上次的分析大家应该知道这个信号在按开关松手之前EC就发出了。 FSTCHG:从字面上来看是快速充电的意思,大家也可以理解成一个充电使能信号。EC从电池接口的5,6脚SM总线读取电池信息,需要充电时发出FSTCHG,一路送到MB39A126的CTL,一路通过PQ19,PQ18来控制CS,通过引脚定义我们可以知道,在这里CS作为软启动脚,如果FSTCHG无效,那么CS就会被直接拉地,软启动无法完成,这是无法产生充电电压的。所有FSTCHG也作为产生充电电压的一个重要条件。 2.MB39A126的电源 21脚VCC,为19V供电,P2通过PR49直接加到芯片上 6脚VREF,CTL和VCC正常后就会有5V的输出 19脚VH,充电管PQ13的栅极驱动器供电,MB39A126在内部将VCC-6V 就是VH,就是说PQ13的栅极电压的幅度为13V-19V 这三个电压只有VCC是外部供给的,其它两个都是芯片工作正常后就应 该输出的,由此可以来作为判断芯片好坏的依据,不过仅仅只能做个参考, 因为芯片保护后也是会关掉VREF的 此外,芯片的外界定时电阻也要正常
3. 开始充电 具备上述条件,MB39A126就应该开始干活了, EC发出最低0.574V最高2.56V的IREF来控制充电电流,充电电压由11脚SEL决定,刚开始的时候为恒流充电,由内部误差放大器1来控制,恒流充电到电池电压接近12.6V后转为12.6V的恒压充电,大家可以想想,如果不这样做,一开始就直接用12.6V给电池充电的话,如果电池放电到比较低的电压,这样是会对电池造成损坏的,所以要先充到接近12.6V才开始恒压充电。 在图纸40页右下角大家可以看到,这里已经给出了: 恒流充电(CC模式)时的最大电流为2.56A 第二个CP POINT=2.8A我不知道是什么意思,不过看框里的公式计算的是系统电流的上限,应该是限定适配器的最大功率为53W左右,大家可以想想,65W的适配器,限定到53W左右 差不多了。 所以在机器运行的时候是不可能提供最大充电电流的,2.56A的最大充电电流只能是待机时实现的。 第三个框就是说SEL为低 采用12.6V和恒流—恒压充电了。。。 要想了解充电电路,读懂它的内部框图是需要的。还有就是芯片的设定和普通开关电源是不一样的,这里多了设置充电电流,充电电压等,还要去检测系统电流。MB39A126还具备适配器检测功能,F41中没有用到 今天就先和大家聊到这里,有什么问题大家可以一起讨论一下。充电电路其实不难修,只要掌握好它的工作原理和工作条件就可以了 迅维网 无力思绪原创
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