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[笔记本]

T40用电池开机就掉电,用电源一切正常维修过程

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1#
发表于 2011-12-24 19:52:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江西宜春 来自 江西宜春

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     此本是同行送来的,故障就是用电池开机就掉电,用电源一切正常,本来不想接此机,又老又不好修的故障,可是此机是同行的合作单位老总的机器,说是用出了感情,一定要修好才行,钱不是问题,靠,真想骂人了,钱不是问题就买一台二手T40不就行了。废话不多说,进入正题:
  用电池开机掉电,思路就是不是电池出了问题,想办法找一个好的电池给装上,故障依旧,然后就想到了主板有问题了,这是哪部分的问题呢?充放电管理电路,心里想只有两个方向查了,第一就是电池检测电路,第二就是查电池电量检测电路,但是此机故障是可以开机,就是会掉电,从中可以想到电池检测电路应该是没问题的,要是有问题就会检测不到电池也就无法开机了,最后锁定在电池电量检测电路了。打开图纸,找到如图:



首先用表测量BATMON_EN,为高电平,正常,再测D48的三脚,实际测量是0V。正常,再测量D48的2脚,低电平正常,再测量Q19的3脚电压为12V,正常,再测D53的2脚电压为0.7V,不正常,好问题找到了,首先声明我电池是充足电的,所以这里不应该是这么低的电压,肯定是哪里有问题,一看R447有一端接地,怀疑是不是它不行了,拆下直接去电,用电池开机,进系统一切正常。没有再掉电,查看电池电表,一直是100%。跑了3个小时的3D,再次掉电,再开就开不起来了,好郁闷,出去抽根烟,再再想想思路,会不会跟我前面的一个电阻拆下了有关系,再回到前边这个电路图,看这个电阻就是一个分压电阻,这里的M_BATVOLT是进H8的68脚,是一个反馈脚,哦原来问题找到了就在这里,我把电阻拆了,这个信号一直是高电平,H8就以为电池电量一直是满的,所以系统电表显示100%,但电池实际电量肯定不是这样的,所以就出现了我用了几个小时,直到没电了,就自动掉电了。好了,问题找到了,找料板找同样电路位置的一个电阻补上,测机,此机修复。


写得不好请大家见谅,由于本人初中未毕业,语言组织能力有限, 以前上学也没好好学,入社会也是打罗,后来蹲监3年,再次入社会发誓要好好做人,所以就进入维修这个行业,本人正在学习当中,希望以后大家多指点一下我,再此谢过。


点评

电池电量检测电路相对还是简单的,不过楼主的分享精神可嘉,一定要打赏  发表于 2011-12-25 10:12

评分

参与人数 18下载分 +128 收起 理由
qq120951795 + 1 只能加一分。 顶
sbsl + 5
凤城 + 10 赞一个!
胡奎 + 10
qazzymppl + 10 赞一个!
北溟水 + 5 看好楼主
gaokaicheng + 2
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lwj1004 + 5 挺你.
月饼 + 30

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本文由 会员536853 原创或被授权转载制作,其他机构或个人未经许可严禁转载。
2#
发表于 2011-12-24 20:02:56 | 只看该作者 来自: 江西宜春 来自 江西宜春
大家给点鼓励吧,多少给我一点鼓励分{:soso_e181:}

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3#
发表于 2011-12-24 21:38:43 | 只看该作者 来自: 江西宜春 来自 江西宜春
谢谢上面的前辈加分

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4#
发表于 2011-12-25 08:29:23 | 只看该作者 来自: 江西宜春 来自 江西宜春
呵呵我没时间挣积分,所以直接充了100块省事。

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5#
发表于 2011-12-25 08:50:10 | 只看该作者 来自: 广西 来自 广西
本帖最后由 踩着天使的胖子 于 2011-12-25 10:10 编辑

D53的2脚0.7V跟你下分压电阻一点关系都没有

点评

这里说错了应该叫R444的1脚电压为0.7V  发表于 2011-12-25 09:09
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6#
发表于 2011-12-25 08:55:48 | 只看该作者 来自: 湖南长沙 来自 湖南长沙
也很有信心,耐心,还有感觉楼主很细心

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7#
发表于 2011-12-25 09:01:07 | 只看该作者 来自: 浙江温州 来自 浙江温州
哈哈有你这样转变很好,社会上多一
个好人

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同意楼主: 5.0
同意楼主: 5
  发表于 2012-1-30 12:48
同意楼主: 5
  发表于 2011-12-25 14:16
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8#
发表于 2011-12-25 18:53:25 | 只看该作者 来自: 北京 来自 北京
判断故障位置的思路很明朗!
R444与R447构成了一个压降点!H8通过这个点的电平来判断电池是否有电!
而R447确实不能不上,应为它是取样电阻!
高明的判断能力!

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9#
发表于 2011-12-25 18:53:50 | 只看该作者 来自: 北京 来自 北京
判断故障位置的思路很明朗!
R444与R447构成了一个压降点!H8通过这个点的电平来判断电池是否有电!
而R447确实不能不上,应为它是取样电阻!
高明的判断能力!

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10#
发表于 2011-12-25 18:55:37 | 只看该作者 来自: 北京 来自 北京
我的网速太卡!不是故意回复两次的!
第一次感觉没点上就又点发表结果就是这样了

点评

同意楼主: 5.0
同意楼主: 5
  发表于 2012-1-1 22:49
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11#
发表于 2011-12-25 21:35:03 | 只看该作者 来自: 江西宜春 来自 江西宜春
唉又碰到一个问题,修了一天了,没结果,也没人可以给我一个明确的答复有高手请看这贴http://www.chinafix.com.cn/thread-482692-1-1.html

、寻求帮助

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12#
发表于 2011-12-25 21:59:14 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
学习了,好啊

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13#
发表于 2011-12-26 16:41:28 | 只看该作者 来自: 辽宁沈阳 来自 辽宁沈阳
很棒的思路 清晰无比还带简单的逻辑判断  真给我 们照顾啊 谢谢楼主

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14#
发表于 2011-12-26 21:12:48 | 只看该作者 来自: 北京朝阳 来自 北京朝阳
给力,就是一点不明白,就算那个电阻坏了,一般都是阻值变大,也不应该拉低呀,难道阻值变小了这个?

点评

同意楼主: 5.0
同意楼主: 5
  发表于 2012-1-15 10:38
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15#
发表于 2011-12-26 21:27:49 | 只看该作者 来自: 安徽淮南 来自 安徽淮南
高手啊  楼主技术过硬啊!

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16#
发表于 2011-12-26 21:42:47 | 只看该作者 来自: 江苏淮安 来自 江苏淮安
很棒的思路  挺楼主

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17#
发表于 2011-12-26 22:11:33 | 只看该作者 来自: 广东广州 来自 广东广州
   直接秒杀,,

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18#
发表于 2011-12-27 23:00:03 | 只看该作者 来自: 浙江杭州 来自 浙江杭州
楼主这个到底是不是这个电阻坏了呢。

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19#
发表于 2011-12-28 13:13:04 | 只看该作者 来自: 江西宜春 来自 江西宜春
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20#
发表于 2011-12-29 16:47:02 | 只看该作者 来自: 江苏常州 来自 江苏常州
高手啊要是暗就看不出来

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