巨人通力GF18A门机调试资料

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1. 产品概要
感谢您运用宁波申菱直流电阻门机控制系统，运用前请仔细阅读本运用说明书！ 我公司电阻门机均采用三角带二级传动，使用连杆机构及杠杆原理，实现轿门和层门的开门及关门动作。两种门机均通过连杆机构将主传动机构与轿门连接，主传动机构工作时通过连杆机构使轿门动作，并使用杠杆原理实现快、慢门动作。
同时，连杆带动门刀曲柄，使门刀张开，推动滚轮，通过连杆将层门门锁装置打开，使轿门带动层门同时动作；关门到位时，连杆机构带动门刀曲柄使门刀闭合，层门门锁装置中的锁钩动作，锁住层门，轿门离开。
2. 原理说明
2.1 调速电阻及电阻架编号和排序：

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2.2 开关门速度调节说明：

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2.3 各开关动作距离说明

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2.4 开门机的调节
开门机的主要包括：速度的快慢、曲线的合理性等。该门机的调节是通过变阻来实现的。调节前先将各变阻触点做好标记，然后依次滑动变阻触点。当调节到预期的效果后，锁定。若与预期的效果相反，先将变阻触点滑回到标记处。再依前一次调节为参照，调至预期效果，锁定。现
将调节参考如下：（参照电气接线图）
1. 若关门速度不良，调节 GRMD、SSC1、SSC2 变阻触点；
2. 若开门速度不良，调节 KRMD、SSO1、SSO2 变阻触点；
3. 若关门速度良，曲线不良，调节 SSC1、SSC2 变阻触点；
4. 若开门速度良，曲线不良，调节 SSO1、SSO2 变阻触点。
2.5 一般直流门机系统的工作原理图如下所示：

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2.6 插件电缆与门机头引出端子接线：

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2.7 工作原理分析：
开门：当 KMJ 吸合时，电流一方面通过电机转子 M，另一方面通过开门电阻 RKM，从M1→M2，使门机向开门方向旋转，因为此时 RKM 电阻值较大，通过 RKM 的分流较小。所以开门速度较快。当电梯门关闭到 1/2、3/4 行程时，分别使开关减速限位 SSO1、SSO2 接通，短接了 RKM 的大部分电阻，使通过 RKM 的分流增大，从而使电机转速降低，实现了开门的减速的功能。
当开门结束时，切断开门终端限位 SLO，使开门继电器释放，电梯停止开门。关门：当 GMJ 吸合时，电流一方面通过 M，另一方面通过关门电阻 RGM，从 M2→M1，使门机向关门方向旋转。因为此时 RGM 电阻值较大，通过 RGM 的分流较小，所以关门速度较快。
当电梯关闭到一半行程时，使关门一级减速限位 SSC1 接通，短接了 RGM 的一部分电阻，使从 RGM 的分流增大一些，门机实现一级减速。电梯门继续关闭到 3/4 行程时，接通二级减速限位 SSO2，短接 RGM 的大部分电阻，使从 RGM 的分流进一步增加，而电梯门机转速进一步降低，实现了关门的二级减速。
当关门结束时，切断关门终端限位 SLC，使关门继电器释放，电梯停止关门。通过调节开关门电路中的总分压电阻 RMD\RMD1，可以控制开\关门的总速度。因为当 JY 吸合时，门机励磁绕阻一直有电，所以当 KMJ 或 GMJ 释放时，能使电机立即进入能耗制动，门机立即停转。而且在电梯门关闭时，能提供一个制动力，保证在轿厢内不能轻易扒开电梯门。
3. 直流门机系统中常见的问题：
现象 1 ：电梯开门无减速。有撞击声。
原因：门开启时打不到开门减速限位。
开门减速限位已坏，不能接通。开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。
现象 2 ：电梯关门无减速，关门速度快有撞击声
原因：门关闭时打不到关门减速限位。
关门减速限位已坏，不能接通。关门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。
现象 3 ： 开门或关门时速度太慢。
原因：开门或关门减速限位已坏，处在常接通状态。
现象 4 ： 门不能关只能开（KMJ 与 GMJ 动作正常）
原因：可能是关门终端限位已坏，始终处于断开状态。
现象 5 ： 门不能开只能关（KMJ 与 GMJ 动作正常）
原因：可能是开门终端限位已坏，始终处于断开状态。
现象 6 ： 门即不能开也不能关（KMJ 与 GMJ 动作正常）
原因：可能是开关门总电阻已烧断。
现象 7 ： 开关门打到减速开关时不减速，反而增速
原因：检查接线，是否 M3、M4 接错，引起 RKM、RGM 交替运用有效（即 RKM 控制了关门减速，RGM 控制了开门减速）。
现象 8 ： 有开门信号，KMJ 吸合正常，门机反而关门
原因：首先判定门机开门时电机的转向，如相反，就将电机 S1、S2 调换接线。
现象 9 ： 有关门信号，GMJ 吸合正常，门机反而开门
原因：首先判定门机关门时电机的转向，如相反，就将电机 S1、S2 调换接线。
现象 10 ： 在关门过程中，碰到安全触板后反开门时的开门速度很慢
原因：开门的凸轮开关调整不合理。当碰到安全触板的时候，SSO1、SSO2 已经打到闭合了，此时有了反开门信号，控制线路中直流电机的电枢并入的 RKM 的有效电阻较小，同时要克服关门自闭力带来的惯性，使得反开门速度很慢。
处理：手拉动门至大约 85%～90%的门区位置（关门到位为 0%的门区位置，开门到位为 100%的门区位置），调整凸轮使其不要或刚好达到 SSO1、SSO2（即要求在开门过程中尽量使凸轮晚一点打到 SSO1、SSO2）。
这样反开门时，电枢电流增大，反开速度就变大，但是很有可能带来开门撞门的不好现象，如果出现开门撞门，就将 RKM 上的短接环往有效阻值减小的方向调整，同时可以调大 RMD 的有效阻值，从而消除开门撞门的现象。