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如何看待苹果发布的ios11.3?

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1#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 �

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北京时间1月25日凌晨,苹果iOS 11.3的首个测试版跟我们见面了,苹果优化了不少功能,特别是正式版中,苹果将要为老iPhone加入手动关闭降频的功能,就冲这一点等正式版iOS 11.3发布,非常值得升级。 如此前承诺的那样,苹果给 iOS 11.3 加入了有效的电池管理方案,进入设置—电池就可以找到。用户可以通过此功能了解到电池的整体健康状况,并且知道电池是否需要更换。

2#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
第三方快充还在吗

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3#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
修复了充电过快的bug。

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4#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
说说简单的吧
AppStore更新页有了小变化


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5#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �

终于等到这一天。

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6#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
一大早就体验了一下11.3新加入的公交卡功能。

优点:进闸机、出闸机一气呵成,非常方便,不需要Face ID ,刷手机直接通过。









缺点:1.充值时只能使用借记卡,不能使用信用卡;

2.4号线上人太多。

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7#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
可以刷公交卡了



并没有找到关闭降频的选项




没感觉到流畅,然而感觉更费电了....

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8#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
盼望着,盼望着,苹果终于在2018年3月30号凌晨推送了IOS11.3正式版系统。除了期待已久的电池健康管理功能外,最让人惊喜的是新增的Applepay 支持刷公交和地铁了,虽然目前仅限于北京和上海两地。之前上海地铁已经推出了扫码进站的APP Metro大都会,但用起来实在很不爽,每次要开蓝牙,有时候提前开了还识别不出来,反正用户体验很差,很糟心。现在有ApplePay 几天太多了,都不用唤醒手机,贴一下就可以。部分用户反应手机升级IOS11.3后系统变得更加流畅,所以,已经升级到11以上系统的筒子们就果断升吧。为了这个公交卡功能,也值得升。啥都不说了,直接上图

        本次更新除了受iPhone用户关注的电池管理之外,对于中国国内用户最受关注的应该是-“快捷交通卡”功能,用户可以通过iPhone或Apple Watch替代交通卡,其中首批支持的城市为北京和上海两地,其中北京已支持公交、地铁,而上海支持公交、地铁、轮渡以及磁悬浮。

       就设备而言,升级到iOS11.3之后,拥有NFC和Apple Pay功能的iPhone及AppleWatch均可以使用,具体的设备包括:

iPhone SE,iPhone 6 / 6 Plus,iPhone 6s / 6s Plus,iPhone 7 / 7 Plus,iPhone / 8 Plus,iPhone X;

Apple Watch Series 1、Series 2、Series 3(初代Apple Watch不支持)

BUT, 与银行卡及其他卡片相同,快捷交通卡的功能集合在钱包应用内。需要强调的是,开卡需要支付20元的开卡费。之后交通卡的余额同步至Apple ID,也就是说换手机并不会影响交通卡的转移。此外,也可以直接通过手机为公交卡充值。


1.什么场景适用公交卡功能

答:目前只支持北京的公交、地铁;上海的公交、地铁、磁悬浮、渡轮。

2.iPhone需要什么要求?

答:iPhone6以上型号均能支持,iPad不能用,第一代Apple Watch不能用。

3.怎么在iPhone上开卡?

答:点选“快捷交通卡”功能,添加卡片,开卡费20元,充值,然后就能用。

其他的更细内容还包括还包括ARKit 1.5、全新的四款Animoji、增加商务交流功能等,补全了此前一些生态上的功能。其中最有趣的更新是新的Animoji ,在本次iOS 11.3更新中,带来四个新的Animoji表情,龙、熊、骷髅和狮子,加上之前的12个,累计有16个不同角色。

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9#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
公交卡!!!!啊!

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10#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
自从iOS11废了我的iphone6,手上的8p再也不相信升级了。

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11#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
降频开关默认不开启
需要一次异常关机才自动打开
异常关机通常是因为低温
等11.3正式发布的时候
温度就没那么低了吧
……

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12#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
谢邀
先来一张图

俺把自己的iPad升上了iOS11.3
基本上与以前的iOS11.2.5没什么不同。
(苹果规定,不允许谈论关于beta版iOS的任何内容)

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13#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
简单的说就是苹果把是否降频的选择权交给用户,你选择不降那你可能会自动关闭,你选择降你应该不会自动关机但是要忍受卡。

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14#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
更新后,看电池beta,发现8P才用2个多月,一天一充罢了,只有98%!!我不服啊!!!微博上很多人双十一的X和8P都是100%!!   

PS:我觉得第三方键盘呼出明显流畅不掉帧了……可是



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头像被屏蔽
15#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
升级后就会有什么什么的新功能?
对不起。手机已过保,不升。

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16#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
除过公交卡功能,广大网友沉迷于比比电池损耗上了

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17#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
ios11.3来了,ios10.3却再也回不去了

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18#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
不要升级…
还是很卡…而且这功能栏的黑色看起来让人窒息


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19#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
苹果7一小时前刚更新。相同使用程度比11.2.6耗电,电量简直以肉眼可见的速度在掉。。。不说了,降级去。

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20#
发表于 2018-3-30 14:15:04 | 只看该作者 �
泻药。
我没有升级11.3,所有认知来源于b站上评测机构。
先说说问题,11.3版本中有关天气界面卡顿、负一屏卡顿的问题没有解决,对于11.2bata4版本的输入法音量过大无法调整的问题是有解决的,以上是iPhone上的问题,还有iPad版本dock栏图标错位的情况没有解决。
11.3版本新加入的电量控制可以让用户自己选择是否降频,这点值得期待,尤其是升级了11的用户,但有评测显示11比10要卡顿许多,所以未升级11的用户请别升级。
以上看法均来自网络评测机构,如有不正确的地方,欢迎指正。

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