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2#
发表于 2017-11-6 11:30:30
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粗答一次,分析不对的地方欢迎各位知友指正。
1. 接触过各种异型的电池包括iPhoneX,直到上市之后才直到此款型号电池应用在iPhone X上面,苹果保密程度还是挺严格的。
2. 据我分析iPhoneX采用L型电池采用主要是考虑到手机内部主板、内存、电话卡、摄像头、喇叭、等一切配件的合理布局。
3. 早期一些手机采用方形或长方形(见下图手机排线),主板与电池接口、等一系列排线布置过于密集过长,会增加一定总电路的电阻。传输过程中造成电池一定的能量损耗。当然纯铜排线电路板阻值是很低了,长度总会增加电阻的。以iPhone的设计理念,肯定是会考虑这些的。(一丝不苟的精神,价格卖那么贵也是从这方面投入的。)
4. 当然假设L型电池,是最优化内部空间布局,为什么其他手机商不跟进?问题就在这里,异型电芯包的制作设计成本,比方形电池技术研发经验年轻太多,个人了解国内90%软包电芯生产商生产设备都不具备(批量)生产异型电池(多型号)能力。涉及的工艺、封装设备、模具太多、正负极片裁切边角料浪费太多(总正负极占整个电芯成本30%左右猜测)。而且很多封装设备只针对一款异型设备的生产能力,如果改变电芯包异型的形状,该设备要进行大改才行。试问需要多少电芯的订单才能换回一台设备的成本? 人工成本比方形电池也翻倍增加。(一台3000元手机换上比前一代手机电池成本的翻倍以上您觉得他们会下手吗?)
5. iPhoneX为什么采用双电池合并并联(两个方形)而不采用一体的L型电池,可能就是因为批量生产的能力问题,很多电芯厂能生产异型电池,但95%半自动加手动,效率低。iPhone目前对各个供应商要求的是流水线全自动化,但凡有需要人工的地方都急需淘汰。(造成不良不可控因素)手工的异型电池并不适合目前的投入。但又急需改变现状。先下手为强研发一定的型号能拿到一定的专利。(分享电芯小知识,并联的电池组越多,其制造成本越高,涉及到工艺水准、制造设备精度、环境温湿度控制尤其电池是电压、内阻、容量配对,淘汰率比单颗电池组高出许多倍。)
6. 至今未知(自动化)怎么实现,整体L型电池封口达五个边,L角的位置封口技术难度大,L型内部正、负极片不能采用方形卷绕式、内部隔膜同样不能采用传统叠片方形电池模式与卷绕模式。而方形电池仅有3个边封口。差距就在此。(口越多越不利于密封性,想知道看我以前回答的铝塑膜问题)
见下图方形封口边。
7. 目前iPhone电池已经出现整体的两个电池连在一起L型了,应该是自动化制造,个人了解iPhone选中供应商会指定你用什么不用什么,你工厂的员工加班不能超过多少小时、周末必须放假,(担心员工疲劳工作造成产品缺陷)没钱买设备好说,赞助买、买、买 反正有的是钱。(道听途说)
8. 重要的事情说三遍,我不是水果粉、我不是水果粉、我不是水果粉。。。。。我是在工厂见过苹果的研发投入的确比国产的阔气。当然也许是我见过的冰山一角各位别当真哈哈。。。
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