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[维修经验]

联想T410插可调电源无待机维修案例

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1#
发表于 2018-8-7 12:55:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 山东聊城 来自 山东聊城

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联想T410插可调电源无待机维修案例


  机器型号: Lenovo ThinkPad T410

  版号:09A21-1

  故障现象:插可调电源无待机


  拆机发现板子上的TB芯片供电脚已烧毁,相连的2个电阻也挂掉了。


  上次修到个是电源导致板子烧了一大片,屏也烧掉了,但愿这个好点。手头上没有芯片,订芯片回来后更换TB和R413和R422。


  再次上电涛声依旧,直接测量BD41760KVT的59脚发现无电压,追其来源。插入电源适配器20V经保险F2改名DCIN_PWR20_F电压,经保险F5,二极管D10转换为VREGIN20电压为BD41760KVT(RINKAN_2)的第59脚VREGIN20供电。


  实测发现F5挂掉导致TB的59脚无供电,果断更换。


  再次上电,测量小电流的公共点已经产生,依旧无待机电流。


  扫荡待机芯片各个条件发现线性已经产生,无PWM1和PWM2开启,追查其产生条件。VINT20给待机芯片TPS51222的23脚供电,-PWRSHUTDOWN给其线性开启,TPS51222分别输出VREG3和VREG5,TPS51222从29脚输出VL5驱动Q65导通,拉低-EXTPWR_ASIC给联想芯片(前提是低电平的-EXTPWR,是适配器经过F2保险改名DCIN_PWR20_F分压给充电芯片ACDET脚,分压为2.6V左右,充电芯片检测到ACDET大于2.4V后输出低电平的-EXTPWR)。


  联想芯片得到供电VCC3SW,复位SWPWRG,且收到-EXTPWR_ASIC后自动发出M1_ON,转换成VCC5M_ON VCC3M_ON,3FP_ON,分别送给待机芯片,TB芯片若收不到-EXTPWR_ASIC就需要触发后再发出M1_ON。待机芯片TPS51222收到VCC5M_ON、VCC3M_ON后输出待机VCC3M,VCC5M。实测发现VL5控制Q65导通D S电压分别为3.3V,导致联想芯片条件不足,-EXTPWR_ASIC为3.3,从而不发出VCC5M_ON VCC3M_ON,3FP_ON给待机芯片。


  测量充电芯片ACDET脚电压已大于2.4V,没拉低-EXTPWR。



  果断更换充电芯片U7。


  再次上电久违的待机电流出来了。


  按开关电流一路小跑亮机,维修到此结束。


本文作者:chenhaolong1990


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发表于 2018-8-8 11:07:15 | 只看该作者 来自: 四川 来自 四川
一阵见血   很厉害     学习了                                    

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3#
发表于 2018-8-7 13:04:30 来自迅维网APP | 只看该作者 来自: 四川 来自 四川
挺详细的,

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4#
发表于 2018-8-7 13:34:49 | 只看该作者 来自: 安徽 来自 安徽
学习了

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5#
发表于 2018-8-7 13:40:03 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
Thinkpad的待机很少有人会修了

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6#
发表于 2018-8-7 14:04:19 | 只看该作者 来自: 山东滨州 来自 山东滨州
ibm的时序掌握的很熟练啊。好久没有修到ibm的机器了

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7#
匿名  发表于 1970-1-1 08:00:00 来自
post_deleted

8#
发表于 2018-8-7 14:25:22 | 只看该作者 来自: 河南 来自 河南
ibm的时序掌握的很扎实,学习了!

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9#
发表于 2018-8-7 15:19:47 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
学习学习,IBm的过修的不多

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10#
发表于 2018-8-7 15:56:27 | 只看该作者 来自: 湖南 来自 湖南
Thinkpad的电路还是有点复杂,绕来绕去的

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11#
发表于 2018-8-7 16:24:07 | 只看该作者 来自: 江苏 来自 江苏
修这样的机器就要有耐心有时间慢慢搞

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12#
发表于 2018-8-7 16:52:01 来自迅维网APP | 只看该作者 来自: 广东韶关 来自 广东韶关
什么时候才能有这么优秀

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13#
发表于 2018-8-7 18:14:44 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
高手,这技术没什么修不了了吧,在哪,广东的发几个电脑修一下

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14#
发表于 2018-8-7 18:32:29 | 只看该作者 来自: 江西 来自 江西
看到ibm就头疼,信号太多                                       

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15#
发表于 2018-8-7 19:37:06 | 只看该作者 来自: 重庆 来自 重庆
嗯!不错,修得一针见血!没走弯路,大赞!

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16#
发表于 2018-8-7 19:39:23 | 只看该作者 来自: 重庆 来自 重庆
加分加分,差点忘记加分了,谢谢楼主的维修分享

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17#
发表于 2018-8-7 20:52:23 来自迅维网APP | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
IBM的时序是挺复杂的,楼主掌握的炉火纯青

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18#
发表于 2018-8-8 00:48:47 | 只看该作者 来自: 新疆乌鲁木齐 来自 新疆乌鲁木齐
KVT确实坏的多,备用一点吧。

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19#
发表于 2018-8-8 08:55:30 | 只看该作者 来自: 台湾 来自 台湾
感谢分享。 照片4是否应该是不同的POWER来源。 DOCK_DCIN20由船坞而来。 DCIN_PWR20_F为机子本身接适配器电源。 M-BAT-PWR与S-BAT-PWR应该是接电池 。至于为何有M和S的区别 ,小白猜测 S是单独使用电池, M是电池和式配器一起用 ,请知道的大神指点下, 谢谢。

点评

一个是主电池,一个是从电池,主从两路之分。不知道说的对不对  详情 回复 发表于 2018-8-8 13:07
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20#
发表于 2018-8-8 10:32:19 | 只看该作者 来自: 山东淄博 来自 山东淄博
楼主分享的经验不错。。。正在修这个机器。  

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