摩托罗拉返华 首款作品行货版Moto X评测

Moto X正面

　　行货版的Moto X与海外版本在外观上并无明显区别，140.8×72.4×9.9毫米的机身尺寸与144克的重量，Moto X拿在手里还是有一定份量的。但由于弧形的背部设计，手机边缘厚度仅3.8毫米，机身十分契合手掌，拿起来很舒服。

　　此次，摩托罗拉将个性化定制作为Moto X的特色，面向国内用户首批推出了竹制、黑檀木和皮质后壳版本，以及多种配色，今年上半年还将把Moto Maker定制服务引入中国，用户可以定制手机外壳的材质和颜色，以及存储空间的大小。

皮质版背部

　　我们手上拿到的是皮制后盖版本的Moto X，棕色的真皮的纹理质感不错，并且精细的做工显示出摩托罗拉对品质的追求。官网显示，真皮来自Horween——全球最大的皮具供应商，客户包括了Prada、Visvim等。拿在手中，会有一种若即若离的真皮香味，这样的“气味体验”在其他手机产品上应该不多见。

LED闪光灯位于摄像头两侧环状物内

　　不过让人担心的是，时间长了以后，会在真皮上留下不可逆转的划痕、污渍，这样视觉效果会大打折扣。

Moto X顶部及底部

　　除了手感出色的后背，正面依旧是5.2英寸的OLED屏幕，分辨率达到1080p级别。屏幕表层是康宁的大猩猩玻璃覆盖，并且也做了类似iPhone 6的2.5D弧面处理。再加上铝合金的边框，整个Moto X外形与手感无可挑剔。

正面采用对称设计

　　另外，把扬声器设计在机身正面对于摩托罗拉来说也是一次大胆的尝试，屏幕下方的扬声器与顶部的听筒做到了对称美学。实际使用来看，前置的扬声器声音更加洪亮，也不容易被遮挡。

电源键上的纹理

　　Moto X的耳机接口和MicroUSB接口分别位于机身顶部和底部的中央，配合后部居中的摄像头和摩托罗拉LOGO，整个机身做到了对称设计。当然，为了便于单手操作，电源键和音量键均在机身右侧。

　　加入4G全网通支持

Moto X支持nano SIM卡

　　行货版Moto X在硬件配置上与海外版最大的不同在于支持全网通，可全面兼容国内三大运营商的4G/3G/2G网络。这也将成为新摩托罗拉手机的特色。

支持联通4G

　　其他配置方面，行货版Moto X并无区别，依然是搭载高通骁龙801处理器，主频为2.5GHz，内建2GB RAM和16GB/32GB ROM存储空间，并且采用前置200万像素摄像头和后置1300万像素摄像头组合。

安兔兔5.6版本下的跑分成绩

　　对于一款旗舰级别手机来说，这样的配置比较中规中矩，毕竟现在已经有更高的骁龙805和骁龙810。但是，Moto X的性能也足够强劲，高达47000多的安兔兔跑分，表面其在运行各种大型应用和游戏时也毫无压力。

　　系统界面

二级式系统界面

　　值得一提的是，行货版Moto X依旧内置了原生Android系统，并且成为国内首款内置Android 5.0的手机。当然，原来的谷歌服务及其他应用已经本土化，或为联想服务，或为国内相关应用。

“Moto”选项

　　打开设置中的“Moto”选项，这款手机的精髓就在这里了。与美版一样，分为四个模块，分别是“助手”、“操作”、“语音”及“显示”。

“助手”界面

　　“助手”相当于半智能化的手机模式，在睡觉或开会等特殊环境下手机会有不同状态，并且后续会有驾驶模式等加入。据官网介绍，这项功能将在四月份推出，目前可以提前设定睡眠时间，手机不再点亮屏幕。

　　“语音”才是Moto X一代到二代的成名之作，摩托罗拉称，手机内有整套的移动计算系统，内含十个处理核心。实际上，Moto X行货内置的高通骁龙801四核心处理器加上Adreno 330四核心GPU加上自然语言处理器和情境计算处理器组成了十核心。三个独立处理器包含了骁龙801处理器、自然语言处理器和情境计算处理器。

　　相比Moto X一代的“X8 Mobile Computing System处理器系统”，二代只是在CPU核心数上增长两枚。这也就是Moto X能随时待命的原因。

语音界面

　　内置的语音应用改为“灵犀语音助手”，是中国移动和科大讯飞联合出品的智能语音助手软件。用户需要实现录制好“解锁密码”——“OK，Moto X”，并且它仅识别用户自身的声音。

　　接着，灵犀语音助手就会启动，继续接受用户命令。与此前此类应用的体验不大，只是灵犀准确率更高。并且，灵犀可以作为一个完整的生活工具服务类应用，包含了新闻、阅读、天气等等信息。

　　在没有联网的情况下，灵犀只能做出“拨打电话”、“发送短信”、“拍照”等基本操作。而手机设定锁屏密码后，手机即便做出了响应，却要在用户输入密码后才能继续服务，密码也只能手动输入，并不能兼顾两者体验。

　　实际上，在更换为国内服务后，相比谷歌的服务水准有所下降。HTC、OPPO的语音助手与Moto X几乎没有太大区别。在语音助手都大同小异的大环境下，这个功能不会成为杀手级的功能。

　　在这种情况下，“操作”与“显示”越发成为了Moto X最大的差异点。Moto X配备了AMOLED材质屏幕，这种屏幕最大的优点在于自发光，它可以随意地区域显示以达到省电的效果。尽管它有着色彩过于艳丽的毛病，尽管Pentile排列有颗粒感严重的弊病，但早期的Lumia系列出于锁屏显示时间的需求以及Moto X的随时待命需求，都采用了这种材质的屏幕，要知道Moto X的电量也仅仅为2300毫安时。

手挥过就会有反应

　　Moto X二代除了在屏幕右上方有一个传感器之外，屏幕下方还有两个传感器对称分布，当用户隔空扫过时，手机或给出时间显示，或做出挂断电话的反应。当有未接来电、未读短信等信息，手机会自动以圆形显示，上面的图标也提示用户是什么类型的信息，及时下拉圆形，可以预览信息内容，十分方便。只要用户预览过一次，即便是没有处理，下次就不会在锁屏界面显示。

　　除了语音应用外，Moto X地图内置的是高德，应用商店是乐商店，浏览器也是联想的。

　　所以，行货版Moto X在最表层，应用层上做了大换血，虽说保持了语音及手势操作，但并非原汁原味的Moto X。以实际体验来说，这些功能也足够使用，也足够差异化，对一般用户足够，但对用过原版Moto X的人来说，会有种少了点什么的感觉。

　　拍照功能

　　鉴于Moto X一代及美版的经验，在行货版Moto X拿到手之前，笔者并没有对它抱有太大希望。

进入应用的快捷方式

　　它可以通过摇一摇在锁屏状态下直接进入拍照界面，依旧非常简洁，向右滑动可以进入设置界面，可以调节尺寸(以1300万像素拍照还是970万像素拍照)，可以切换全景模式，可以调节闪光灯，可以调节HDR，可以调出或隐藏对焦、曝光点。

设置界面

支持优选功能

　　而快门则是整个屏幕，这样带来的一个弊端就是，用户不能设定好对焦、曝光之后再自行决定拍照，并且对焦曝光不能分离。

Moto X样张(上)，iPhone 6样张(下)

HDR模式下噪点更多

　　行货版Moto X成像速度特别快，操作也比较简单。从样片来看，与上代产品一样，噪点控制一般，不能放大了看。色彩表现不错，除了大红等极限场景下，其他场景都能交出一份不错的成绩单。

HDR样张

　　自动HDR模式下，高光与暗部的过渡不够自然，噪点更多更明显，但无意中会营造出“大片”的气势。

　　从样张看，二代的拍照水准比一代高了许多，成像不再灰蒙蒙，风格做了不少改变，应该是后期算法调整做了不少贡献。

　　更多样张：

室外样张

室内样张

室内样张

　　涡轮快充

美国官网说明

　　曾经，詹姆斯·弗兰科在给Droid Turbo做的广告中，就有Turbo快速充电技术的身影。通过摩托罗拉美国官网得知，这个技术来自高通的Quick Charge 2.0。

　　其原理是通过高通处理器的协调，把输入电压与电流都加大。将充电电压从5V提高到9V，而充电电流则是由1A提升到1.6A。如果你观察下行货版Moto X的充电器，就会注意到印有多种电流与电压的标识，它支持这种技术。

　　这也就意味着，从0%开始充电，15分钟后，充进去的电量足够待机七个小时。实际体验来看，15分钟充进去的电量为28%，正常使用下，坚持了三个半小时，待机情况下，应该也能达到七个小时。由此推算(时间短尚未验证)，100%电量也只能坚持一天的使用。

　　只不过，电流与电压的增大必然会导致机身发热，越靠近充电口，温度越高，玻璃面板极为烫手。

　　3699元值得买吗？

　　我们手上这台32GB行货版Moto X售价3699元，在发布时不少用户都吐槽售价过高。的确，这样的售价，既有华为Mate 7这样的实力选手，又有三星A7这样的国际对手，OPPO Find 7与vivo Xshot也在虎视眈眈。况且，发布已久的旗舰产品，比如三星S5与HTC M8，价格也都降在了这个区间。这样看来，行货版Moto X似乎没有优势。

美国售价

　　但从另一方面看，同样配置的Moto X美国售价474.99美元，加上售价34.99美元的Turbo快速充电器，售价接近510美元，约合3192元人民币。如果加上17%的税率，3192元加上543元，总共要3735元，所以行货的3699元算是一个合理的价格。也就是说，这款手机本来就不是低端产品，售价自然不会太低。

Moto X

　　分析完客观原因后，值不值得买只剩下你们自己的主观意愿了。作为摩托罗拉重返中国的首款机型，它自然有着不一样的意义。再者，优秀的工业设计与可定制化的体验(今年上半年上线)保留了下来，即便应用有所变动，4G的加入也够补偿了。

　　编辑观点：

　　作为摩托罗拉回归中国的首款产品，新Moto X在国外已经十分成功，其出色的外观设计和工艺，以及接近原生Android的系统体验备受好评。把一款已经上市近半年的产品进入国内，而不是重新开发一款手机，显示出联想的谨慎以及时间上的仓促。

　　不过，联想对摩托罗拉品牌的市场定位比较准确，那就是3000元级别，这也是很多国产手机厂商无法逾越的鸿沟。联想通过摩托罗拉这个国际品牌来切入这一市场区间，相对来说比较稳妥。所以，我还是比较看好摩托罗拉未来在中国的表现。

　　发布会上有一个细节让我感同身受——粉丝带着父亲赶赴现场。对于50岁年纪的人来说，通讯工具是从摩托罗拉开始的，无论是90年代的大哥大、BP机，摩托罗拉就是手机的象征。到V3、V9，摩托罗拉的影响力到了顶峰，也间接影响了目前的年轻人。

　　但就中国手机市场而言，摩托罗拉在安卓时代除了推出里程碑、defy之外，2010年后几乎没有太多让人印象深刻的产品。也就是说，在这五年内，摩托罗拉缺席太久了，这个市场中低端价格段被国产手机牢牢把控，高端市场毫无疑问被苹果占据了大部分份额。抛开感情上的因素，即便是摩托罗拉回来了，也要面临曾经的粉丝流失、如何从其他阵营中吸取用户、产品上下被夹击的尴尬局面。

　　对于Moto X这款产品来说，购买它的用户感情因素所占比例似乎更大。重返中国的首款机型、支持4G掩盖掉了内置应用改变带来的不适。但后续产品要靠什么来支撑日渐激烈的中高端市场？摩托罗拉能否在中国市场复兴，还要看后续产品的努力。