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海尔S60笔记本开机不显,艰难维修。

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1#
发表于 2013-11-27 21:05:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 中国 来自 中国

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前两天接客户一台海尔S60笔记本,说昨天晚上用的好好的,今天就打不开了。于是取下电池,接电流表,有待机电流,按开机键电流上升到0.3A左右就掉下来了,和客户说主板问题,报价留下机器。迅速拆出主板,裸板接电流表一样的问题。观察主板无进水,也没发现腐蚀的地方。根据电流变化来看,主板应该有短路,于是用手一摸主板,发现读卡器芯片发烫,型号是OZ129TN,用热风枪吹下,接电流表,电流能上升到0.7A,过一会掉电,也无跳变,取下内存是一样的问题。无意中摸到南桥有些热,考虑到OZ129TN是南桥控制的,难道南桥也不好了,于是找来一块南桥换之,但是问题还是一样的,此时维修进入死胡同。静下心来一想,问题应该是在OZ129TN这个芯片处,于是找来图纸,直接搜到OZ129B这一页,(和主板上的不一样,主板上是OZ129TN,但图纸上是OZ129B,不过不影响)见图1, 找到45脚,45脚是这个芯片的时钟信号,PCI_CLK_1394_A_R是时钟芯片经过0欧电阻R271接到45脚的。果断取下R271,接电还是一样。随手量了一下主板各大电感电压,发现1.8V内存电压没有。找到内存供电芯片OZ811,见图2, 量2脚VIN有19V,3脚是EC发过来的开启电压也正常,且4脚PGD也是高电平。看来内存电压能产生是被后级拉低了。是被谁拉低了呢?感觉还是和OZ129TN芯片有关,图纸翻到了19页,发现OZ129TN这个芯片的125脚用到了+1.8V,见图3, +1.8V过0欧姆的R333接到OZ129TN芯片的125脚,立马热风枪吹下该电阻。接电开机,久违的海尔LOGO出现了,维修到此结束。总结维修过程,其中走了些弯路,不过总算修好了。望大家多给些鼓励。

2#
发表于 2013-11-27 21:08:38 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
顺便把图纸奉上,希望能给大家带来帮助。

海尔S60精英S20II1.pdf

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3#
发表于 2013-11-27 21:53:19 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
学习了,为什么不在取了读卡器芯片去修内存供电呢?

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4#
发表于 2013-11-27 21:58:45 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
话说客户要用读卡器这叫你情何以堪

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5#
发表于 2013-11-27 22:10:54 | 只看该作者 来自: 河南 来自 河南
学习了   很详细啊

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6#
发表于 2013-11-27 22:44:45 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
修好啥都好说的了

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7#
发表于 2013-11-27 23:08:26 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
一看2摸3对地4测电感5修好了

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8#
发表于 2013-11-27 23:16:40 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
这回头枪,DIAO!

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9#
发表于 2013-11-27 23:36:31 | 只看该作者 来自: 湖北宜昌 来自 湖北宜昌
有点疑惑,楼主开始就已经拆下读卡器芯片了,照理说1.8v就已经断开了,为什么最后还要取下限流电阻才能好呢,难道那个芯片最后又焊上去了?还是外围有短路?

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10#
发表于 2013-11-28 00:26:06 | 只看该作者 来自: 湖南 来自 湖南
你这说的有些前后矛盾呀


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11#
发表于 2013-11-28 08:31:20 | 只看该作者 来自: 上海崇明县 来自 上海崇明县
同9楼,既然你读卡器芯片已经取掉,取不取这个电阻有什么关系

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12#
发表于 2013-11-28 08:51:32 | 只看该作者 来自: 山东德州 来自 山东德州
修了一顿,你修的短路点在哪里呀?芯片拆了,估计不是芯片的问题,是芯片外围电容有短路的

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13#
发表于 2013-11-28 08:58:59 | 只看该作者 来自: 上海 来自 上海
谢谢分享,也同样不明白为什么取下了读卡器芯片了,怎么还短1.8V呢,总的来说也就是这个芯片的问题了。

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14#
发表于 2013-11-28 09:01:30 | 只看该作者 来自: 广东佛山 来自 广东佛山
一摸2看三测量。楼主厉害

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15#
发表于 2013-11-28 10:20:43 | 只看该作者 来自: 山东 来自 山东
也许就是一个小小的芯片问题,不过修好了就是赚钱了

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16#
发表于 2013-11-28 20:03:58 | 只看该作者 来自: 浙江宁波 来自 浙江宁波
楼主的思路很清晰   逻辑感很强

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