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本帖最后由 humafeng 于 2013-4-26 01:02 编辑
分析如下笔记本电路原理:
图纸可能不清楚,改天手给一张新图附上。
假设:BATT+为11V,AD+为19V;
正常情况:
(1)AD+经过PR174和PR181两个电阻分压得到5V;电池电压经过PR180和PR183两个电阻分压得到0.8V;
(2)查找数据手册TPS3803-01,SENSE的过压门槛值为1.226V,而目前0.8V小于1.226V,所以RESET输出低电平,简单说就是芯片3脚与2脚相连接地;
(3)低电平送到PD13,PD13截止,PQ52也截止;
(4)此时,图右端的AD+经PR173和PR176分压得到7.4V,一路送到PQ47,一路送到PR175、PR179,经PD12从2脚进入3脚输出并加载到PQ50的G极,继而PQ50导通,所以+3.3AL通过PR172被拉低接地;
(5)不会输出OV_BAT_ALART;
过压时:
(1)当芯片5脚电压超过1.226V时,芯片内部开漏输出,高电平5V;
(2)5V电压经过电路送至PD13,从2脚进入3脚输出(先不考虑二极管压降),高电平加载到PQ52的G极并其导通;并拉低PQ50的G极(使其截止)和PD12的3极到地;
(3)此时,AD+经PR173和PR176分压得到7.4V,一路送到PR175和PR179串联接地电路中,另一路送到PQ47;由于PR175两端形成压差,促使PQ47的E极电压>B极电压而导通,所以7.4V经PQ47一直向下走,再通过PD13的1脚进入,3脚输出,再通过PR184接地;但是PR184上端的高电平也会送到PQ52的G极,加剧它的导通条件,以此形成自锁电路;
(4)PQ48通过外部的上拉电压也会导通,BAT_OV#会被拉低接地;
(5)+3.3AL通过PR172输出高电平的OV_BAT_ALART;
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