V3000能放电不充电维修

会员331995 · 发表于 2011-3-29 20:33:57

"AIPLINE_VOL"叙述错了不楼上已经给纠正过了我也不多说了,不过还是挺你给你加分.

会员332357 · 发表于 2011-3-29 21:39:47

AC-IN的门槛电压就是经过2个电阻分压出来的

会员107084 · 发表于 2011-3-29 21:57:51

在充电电路里这个样的破电容最容易坏了，我也遇到过两三次了

会员347195 · 发表于 2011-3-30 09:21:14

现在才知道AIRLINE_VOLT 这个信号是EC来检测电池电量的，还以为是检测适配器的。

会员226462 · 发表于 2011-3-30 09:43:45

贴是好,可是我也是个新手,那电路图的各个脚的英文看不懂,有哪位大哥有那英文的的资料发来学学.

会员291697 · 发表于 2011-3-30 10:41:05

楼主分析得不错，值得学习

会员203135 · 发表于 2011-3-30 11:19:58

收藏了，这个很值得大家学习一下

会员50108 · 发表于 2011-3-30 12:12:33

葛明峰发表于 2011-3-26 10:32

登录/注册后看高清大图

我想EC检测的应该是电池的电量，而不是电池的电压。

请问电量是如何检测，最终还是要通过电压来检测电量

会员134857 · 发表于 2011-3-30 12:30:43

AIRLINE_VOLT
这个信号应该是电池检测信号。

会员287915 · 发表于 2011-3-30 12:38:56

是AD的电压分压。

会员50108 · 发表于 2011-3-30 13:17:46

airline_volt不是经3D3V分压来的，它是AD+经过R262 R264分压来的
airline_volt=R262/（262+R264）*AD+ 15/（15+100）* 19 =2.47825

会员50108 · 发表于 2011-3-30 13:30:09

大家有没看到月饼哥给大家指出的AD+〈 17V disable charger function
当AD小于17V时停止充电

会员258919 · 发表于 2011-3-30 14:17:58

呵呵，这个一开始就应该考虑了

会员88943 · 发表于 2011-3-30 14:46:41

好，喝一下………………

会员396961 · 发表于 2011-3-30 21:38:54

很不错，楼主要多多发贴，把你的经验和大家分享才是

会员144835 · 发表于 2011-3-31 10:53:47

回复衡阳天河的帖子

这个我还不知道呢，不好意思。是我师傅说的。领教了。

会员223707 · 发表于 2011-3-31 19:48:37

回复宁强侯张工的帖子

限幅匹配什么意思啊

会员140924 · 发表于 2011-4-1 17:57:08

{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}

会员223924 · 发表于 2011-4-1 18:15:22

以前碰到过不充电的，换充电芯片搞好了，看了楼主的文章后才知道然来还有这么多的原因。学习了。谢谢楼主分享

会员398979 · 发表于 2011-4-1 20:44:04

学习了 ~!