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楼主: 670856740
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安钛克V450电源炸机了,维修直播

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21#
发表于 2020-6-4 19:48:34 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
TNY277、整流桥和R26电阻2欧的,都筹齐了。就是场管JCS9N50F还没找到,也不知哪些电源上是这种管子,拆了好几个以前的坏电源都没找到,再找找没有的话就只能淘宝了。另外安装CM6800的小板不上电的情况下怎么判断好坏,有哪位大侠测过?

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电动车充电器上会用到8N,10N,15N的MOS管, 8N-----48伏用的多,10N-----60伏用的多,15N-----电动三轮车专用  详情 回复 发表于 2020-6-5 18:09
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22#
发表于 2020-6-5 18:09:55 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
670856740 发表于 2020-6-4 19:48
TNY277、整流桥和R26电阻2欧的,都筹齐了。就是场管JCS9N50F还没找到,也不知哪些电源上是这种管子,拆了好 ...

  电动车充电器上会用到8N,10N,15N的MOS管,
8N-----48伏用的多,10N-----60伏用的多,15N-----电动三轮车专用

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电动车上的不一定耐压够  详情 回复 发表于 2020-6-5 23:00
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23#
发表于 2020-6-5 23:00:23 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
钻石星辰---小王 发表于 2020-6-5 18:09
电动车充电器上会用到8N,10N,15N的MOS管,
8N-----48伏用的多,10N-----60伏用的多,15N-----电动三 ...

电动车上的不一定耐压够

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24#
发表于 2020-6-6 22:06:59 | 只看该作者 来自: 湖北襄阳 来自 湖北襄阳
详细 关注楼主

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25#
发表于 2020-6-11 20:16:06 | 只看该作者 来自: 湖北武汉 来自 湖北武汉
关注维修进程,希望有好的结果!

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26#
发表于 2020-6-20 19:30:00 | 只看该作者 来自: 广东 来自 广东
本帖最后由 670856740 于 2020-6-20 19:36 编辑

    有些配件找不到拆机件,决定淘宝买。上周买的配件到了,这次主要买的是9N50的场管及能代换的,2个拆机的2个新的,拆机的一个是P9NK50ZFP,一个是FDPF10NK60NZ。2个新的是12N60,测量有一个坏的。为保险决定使用FDPF10NK60NZ,这个耐压和功率都大点,更可靠。因为怕还有其他问题,这次还买了6800和278,还好拆机的277正常,6800的控制板也工作正常,买的没用上。
    今天有空,把整流桥、FDPF10NK60NZ换上,重新焊上控制场管,也是JSC9N50F,换掉烧坏的R26和保险,串上60W的灯泡,开机,短接绿线,电源启动,风扇正常,灯泡一闪一闪的很是好看。测试高压电容372V,PFC工作了,不过感觉电压低了点,375-380比较好。为杜绝板子对机壳放电,这次找了一个绝缘纸垫在下面,把功率元件再补焊一下装机。上了2个硬盘,测试电压12.3V,3.39V,4.85V,5V电源稍稍偏低,以前正常时也是这样5V偏低,以后有空再查查资料看怎么提高5V电压。使用汽车12V灯泡加载12V和5V,电源均正常工作,加载3.3V,电源保护,估计电源不平衡造成的。试了一个下午,电源正常。准备再上电脑试一段时间。至此该电源基本算修复了。有空再研究一下把5V的电压再提高0.2V左右就完美了。等会手机上图

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27#
发表于 2020-6-20 19:31:36 | 只看该作者 来自: 广东 来自 广东
本帖最后由 670856740 于 2020-6-20 19:37 编辑

还剩一个昂达滚珠王500W的,负载重电压就下降较大,比较难搞,只能慢慢来了。

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自己理论还行,经验蛮多的话,就换电容,不合理的地方,在原来的基础上加个20%容量试试,最大的电容要慎重加。  详情 回复 发表于 2020-6-20 20:54
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28#
发表于 2020-6-20 19:44:47 | 只看该作者 来自: 辽宁大连 来自 辽宁大连
自从挨过220v电击这么多年都心有余悸,一直不敢接触高压区,认怂

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29#
发表于 2020-6-20 20:54:51 | 只看该作者 来自: 中国 来自 中国
670856740 发表于 2020-6-20 19:31
还剩一个昂达滚珠王500W的,负载重电压就下降较大,比较难搞,只能慢慢来了。

自己理论还行,经验蛮多的话,就换电容,不合理的地方,在原来的基础上加个20%容量试试,最大的电容要慎重加。


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