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本帖最后由 momingzhishangl 于 2011-8-17 15:52 编辑
型号:东芝M100
板号:LA-3011P
故障:不触发,电源电池同时插上短路。
拆开本发现进水了,并且可以证明不止一个月,D壳上的金属,散热片已经锈了,庆幸主板上并没有太多腐蚀,用洗板水处理了一下,用BGA加热后的余热烤了半天板子。
这还是被先前清理过以后的。
插可调电源待机只有0.03,按开关键没有反应,3、5V都没有,测公共点阻值正常,且电压只有10V左右,在测电源口经一个保险电阻PL1和一个保险PF1,测得电压也都正常,翻开图纸此本保护隔离就两个保险,
真没见过,好像不应该就这么简单吧,也没多想,公共点到PF1也不通,就开始怀疑板层出了问题把电压拉低的。直接从PF1飞线到公共点,待机0.07,触发正常,也亮机了。
但真正的问题并没有完,装好后插电池,已经快没有电了,插可调电源电流直逼5A,电压降到12V左右,拔掉电池,插可调,一切正常,换了块电池,还是依旧,怀疑充电电路有问题,也仅仅两个保险。后来发现新的线索:1.单用电池和电源都可以正常开机,2、短路以后,一小会,就会就会恢复到正常待机,且不短。3、只要拔了电池再重新插上就会短,不拔电池重新插电源就不会出现短路,但不充电。4、把飞线去掉,短路的时候主供电只有10V左右。
因为当短路的时候主供电只有10V左右。和电池的电压一样,所以把主要怀疑都放在了电池和充放电电路这一块。最终还是无果,想着放弃维修,让客户单用电源,否则就换板子。但对着板子有好多疑问,保护隔离就两个保险?就板层问题也不至于出现上面所说的问题。又把重点放在公共点到保护隔离电路上,从图纸上发现公共点的标示这B++还有B+,而两个保险后标示VIN,直接说明保护隔离电路并不是有两个保险组成的,功夫不负有心人,终于找到了,保护隔离电路过两个保险后经过两个P沟道的场管和一个电阻,分别是Q6、Q7、R44(0欧)且标示B++。
然后分成两条支路,一路经Q5给电池,另一路经Q9和R58(0欧)也供给电池。跑保护隔离电路,Q7一端19V一端10V故障已经找到,换掉它,插拔多次均没有出现短路的情况,且已经充电。
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