电动车充电器的故障

会员68774 · 发表于 2010-5-22 10:50:05

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本帖最后由剑上花于 2010-5-22 11:07 编辑

请问各位大侠，我的绿源电动车的48v充电器坏了，拆下来量C3两端的电压162v , 可我查资料说应该是300V，另外有一个电租不知道是R4还是R1，用200k档量它电阻都是100~200读数。（上面的图只是我的参考图，充电器没有配原图）。请问大侠们这是哪里有问题，我对电子元件不懂，麻烦大侠们能详细帮帮我，谢谢了。

会员106098 · 发表于 2010-5-22 10:53:01

先把C3换了试试

会员202056 · 发表于 2010-5-22 10:55:40

C3或者VDI VD4 有问题.

会员207438 · 发表于 2010-5-22 10:57:19

4个整流的二极管也要测一下

会员106098 · 发表于 2010-5-22 10:59:44

“拆下来量C3两端的电压162v , 可我查资料说应该是300V"应该在线量哟才有300V左右电压

会员20710 · 发表于 2010-5-22 11:06:01

本帖最后由浓情咖啡于 2010-5-22 11:07 编辑

检查四个in5408(VD1-VD4) ，如果查不出也可以试代换四个二极管，C3 不行就断开C3后面的负载，看是负载的问题还是前极供电问题！

会员68774 · 发表于 2010-5-22 11:24:05

3#，4#:我吧4个整流的二极管都测过，正向540，反向1。
5#：我是接市电测得162，但输出端未接电瓶。

会员38984 · 发表于 2010-5-22 11:24:09

LZ 你的电容应该在线测量为 300V 直流拆了量不准的而且要注意安全 300V 电压不低哦防止触电

如果你不了解电路方面建议还是不要搞了充电器没多少钱

会员68774 · 发表于 2010-5-22 11:28:31

本帖最后由剑上花于 2010-5-22 11:31 编辑

我用二极管档测C1、C2.正反向都是1. 但测C3、C4正向都是1，反向都是500. 不知道是不是，电容的问题（c1~c4都是104 J）

会员20710 · 发表于 2010-5-22 11:46:11

，拆下来量C3两端的电压162v , 可我查资料说应该是300V，

又看了LZ发的文字表达，看你的意思我可以理解为，你把电容C3拆下来，在测量电压为162V吗？正确的做法是，带电测量C3两端电压，用数字万用表直流电压档1000V测

会员68774 · 发表于 2010-5-22 12:54:34

我是接220v电后测量的

会员70262 · 发表于 2010-5-22 13:01:46

现在应该整流电路只有一半在工作，也就是说交流电只有一半有效。楼主说162V再加一倍差不多300V左右，你还是先查下整流再说吧！

会员68774 · 发表于 2010-5-22 18:26:54

还是想买过一个

会员168506 · 发表于 2010-5-22 18:28:33

12楼正解！

会员14413 · 发表于 2010-5-22 22:22:12

pfc升压电路出问题了，pfc芯片有可能被烧毁，你找找看，除了3842这个pwm控制芯片外，是不是还有其它的芯片，有的话上网查查这个芯片的资料，然后量量这个芯片的vcc是否正常。

会员214752 · 发表于 2010-5-23 17:34:50

直流这么高是有点危险

会员137430 · 发表于 2010-5-23 21:33:04

在先测C1两端正常应为- 300V 162V不正常取掉C1 应- 200V 没200V换4只整流二极管

会员62468 · 发表于 2010-5-24 02:31:10

干脆把4个整流全换掉，废板子上随处可见，连电容一块换掉。对于你没有经验来说最直接不过了。如果换完毕还是低，说明后级负载有问题，那在查相关电路。我前几日刚修好一个，整流二极管坏掉2个，场效应管击穿，3842输出端对地击穿，找个了废板子拆件安装上搞定！不过也挺费心的。目前充电器便宜，如果搞不定建议买一个，如果想研究下建议多收集下坏掉的充电器，目前有电动车的基本上都有坏的，祝你好运！

会员136566 · 发表于 2010-5-24 21:15:31

楼主基础还不行，不建议自己修，说不定修好了前面后面还有问题，不过楼主这个暂时发再问题应该是四个整流二极管或电容有问题，先把300V直流修出来再说。

会员44299 · 发表于 2010-6-13 02:12:47

电容本身电解液干涸，此时的直流电纹波太大，万用表对付不了，162V不是真实电压，用示波器就直观了。

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