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楼主: 震动全球
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小小电子制作 电动车48转12V 100%效率 80A

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21#
发表于 2012-2-22 08:01:17 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
另外,楼主你还是去申请永动机专利吧,看看他们给批不?

点评

同意楼主: 1.0
是串联转并联,48V转12V——上面表达可能不全  发表于 2012-2-22 08:50
同意楼主: 1
是利用继电器实现串转换的,以实现48V-12V转换,除继电器耗点点电外,其它没能量消耗的  发表于 2012-2-22 08:48
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22#
发表于 2012-2-22 11:48:09 | 只看该作者 来自: 河北唐山 来自 河北唐山
想法是很不错的啊,也就是说行车的电压还是48v未变,48变12   也就是把4个单个电瓶并联成一路成12v 实际应用效果如何,电瓶在工作中又并联了  有串联了  会不会对电瓶产生影响,还有就是电路有些繁琐。

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23#
发表于 2012-2-23 10:03:05 | 只看该作者 来自: 河南新乡 来自 河南新乡
技术含量太高了,根本无法理解。

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24#
发表于 2012-2-25 13:41:01 | 只看该作者 来自: 河南驻马店 来自 河南驻马店
楼主说下原理,也好让我等长长见识.

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25#
发表于 2012-2-25 14:04:06 | 只看该作者 来自: 江苏南通 来自 江苏南通

你当你自己是什么东西啊  你我觉得你上完初中应该继续上思想品德课  谁不知道很简单的东西啊  DC-DC确实比这个实用  但是对我的用途不太大   我外出12V设备供电使用  不是更好吗  液晶显示器 音响

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26#
发表于 2012-2-29 15:19:02 | 只看该作者 来自: 重庆沙坪坝区 来自 重庆沙坪坝区
没看懂,不知道什么原理。

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27#
发表于 2012-3-3 10:58:57 | 只看该作者 来自: 陕西西安 来自 陕西西安
恕我愚钝  本人愣是没看明白

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28#
发表于 2012-3-7 14:36:13 | 只看该作者 来自: 北京 来自 北京
这个看起来像是高科技,高级{:soso_e113:}

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29#
发表于 2012-3-11 12:36:46 | 只看该作者 来自: 河南洛阳 来自 河南洛阳
能量守恒被打破啦,赶紧申请专利吧,说不好还能得到诺贝尔奖

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30#
发表于 2012-3-11 18:04:36 | 只看该作者 来自: 河南平顶山 来自 河南平顶山
没看 明白

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31#
发表于 2012-3-13 10:42:45 | 只看该作者 来自: 江苏 来自 江苏
这种继电器超过8A就会黏脚,烧触点

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32#
发表于 2012-3-13 20:59:04 | 只看该作者 来自: 北京 来自 北京
哈哈,希望这是真的

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33#
发表于 2012-3-13 21:10:17 | 只看该作者 来自: 广东广州 来自 广东广州
全图讲解下原理啊,大家都不懂

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34#
发表于 2012-3-13 21:13:11 | 只看该作者 来自: 天津 来自 天津
q342794169 发表于 2012-2-19 15:08
也就是说这个东西把本来串着的电池改成并联吗?

估计只有用继电器并联电池组才可以。。。原来供电动车的线还是原来的样子就是了啊。。。

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35#
发表于 2012-4-3 16:34:09 | 只看该作者 来自: 福建宁德 来自 福建宁德
没看明白   

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36#
发表于 2012-4-6 15:43:17 | 只看该作者 来自: 河南焦作 来自 河南焦作
不是太懂,能用么?

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37#
发表于 2012-4-7 21:51:57 | 只看该作者 来自: 浙江台州 来自 浙江台州
就是用继电器把4个电瓶用继电器切换改并联输出12V而已,2个继电器够了,不能和原来的48V公地,但这么小的继电器触点容量能长时间20A工作?我知道LZ的意思,他是把继电器的触点容量相加而已,要知道并联时每个电瓶不一定输出的电流都相同的

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38#
发表于 2012-4-11 19:37:10 | 只看该作者 来自: 山东临沂 来自 山东临沂
佩服楼主 伴有一点不解

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39#
发表于 2017-5-4 22:34:58 | 只看该作者 来自: 山西 来自 山西
应该不会把   就算是改并连   可是本来是串着的   不可能同时并联又串联   电池该报废了

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