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标题: 求教影响电瓶车充电器效率的元件有哪些？ [打印本页]

作者: tsojie 时间: 2013-6-17 15:31
标题: 求教影响电瓶车充电器效率的元件有哪些？
本帖最后由 tsojie 于 2013-6-17 15:34 编辑

因为这个修的间隔时间比较长，有些细节记不大清了，简单说吧。

一个60V电动三轮车充电器，无输出，打开后发现几个电阻烧开裂，

绘图如下：

烧坏的元件包括R1，R2，R3，R4，KA3842，开关管8N60，全部更换之后可以工作，但问题来了：我都是白天用车，晚上充电，修好后当晚充电第二天早上起来发现充电灯还亮着，也就是说还在充，但以前都是无论白天怎么用，一晚上都可以充满；这样充了三天后，终于第四天早上发现灯绿了，但问题是即使这样，每当加速的时候，车上的电量指示灯都会灭掉一大半，也就是说电量不足了。
综合起来看，充电器还是存在一定的问题，首先充电效率下降了，可能是充电电流比正常小了所以充得慢；第二，错误地检测了电量，也就是说还没充满，但充电器以为已经充满了，所以自动停机不充了
说明一下
1，第二张图中有一条飞线，因为那条铜箔也烧断了，我用大电感里的铜丝接上的，铜丝的位置在第三张图中的红油笔标注。
2，R3，也就是KA3842的6脚到8N60基极，不记得好多了，可能没有相同阻值的，我用了两个电阻并联，但奇怪的是这两个电阻色环都是橙橙黑银棕，也就是3.3欧，并联后应为1.6左右，但我在路测居然是16欧。
3 ，R4，原来烧得看不清了，我从一块旧板上同样位置拆下来的，现在是560欧。
4，R1，开关管到地那个大电阻，本来好像是0.6多的，也是从旧板上拆的，这个是0.58.
5，部分电路没有画出来，只画了有元件坏的部分。

请教各位高人，可能是哪些元件导致现在这种情况。

作者: 迟来地爱 时间: 2013-6-17 16:18
大哥这好像不是修电动车的吧

作者: 你是我的梦 时间: 2013-6-17 16:27
有电压有输出充不满取样电阻有问题建议更换
我会告诉你我姐姐是生产电动车充电器的吗？

作者: pfvl2008 时间: 2013-6-17 16:42
简单地说，你这个充电器整体做工就是影响充电的效率，建议你换一个。这种垃圾充电器只会充坏电瓶

作者: 天高云飞 时间: 2013-6-17 17:10
充电电压低了，60V的充电器的输出电压应为72V。

作者: adj3811 时间: 2013-6-17 20:59
咱一年修充电器大概800多个负责任的告诉你这个很差 R3是16欧 R4应该是1K 但是这些都没多大影响老兄说冲了3天才变绿灯应该电瓶已鼓了报废请拆车检测如果真的报废那恭喜你现在的电池价格历史最低五楼的兄弟说法有误应该是69.8V

作者: 海参 时间: 2013-6-17 22:42
如果有条件，可更换一个同类型的充电器测试下。
如果更换了充电器还是不行，基本上就是电瓶也出问题了。

和我的摩托车出问题差不多。硅整流器坏了，把电瓶也给弄坏了。要换，得一起换，光换电瓶是没有用的。

作者: tsojie 时间: 2013-6-18 14:34

天高云飞发表于 2013-6-17 17:10

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充电电压低了，60V的充电器的输出电压应为72V。

实测空载是70V,带负载没测过。

作者: tsojie 时间: 2013-6-18 14:37

adj3811 发表于 2013-6-17 20:59

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咱一年修充电器大概800多个负责任的告诉你这个很差 R3是16欧 R4应该是1K 但是这些都没多大影响老兄说冲 ...

充电器坏之前充电都是正常的，不会充电器一坏电瓶也坏了吧，这也太巧合了吧。还有三楼说有个取样电阻，是哪一个，可不可以给个提示。

作者: tsojie 时间: 2013-6-18 14:38

你是我的梦发表于 2013-6-17 16:27

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有电压有输出充不满取样电阻有问题建议更换
我会告诉你我姐姐是生产电动车充电器的吗？

取样电阻是哪个，求指教。是不是在后级？但是后级我没动过。

作者: tsojie 时间: 2013-6-18 14:43

pfvl2008 发表于 2013-6-17 16:42

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简单地说，你这个充电器整体做工就是影响充电的效率，建议你换一个。这种垃圾充电器只会充坏电瓶

为什么说这充电器垃圾，我这个是原装的好不好，

还有，别嫌那个散热丑，那是因为原来自带的散热片太小，我就找了个大的，但是这个形状不太好装，我给别弯的。

作者: 你是我的梦 时间: 2013-6-18 21:48
后极大碳膜电阻看下一般这个和光耦有联系
你这个属于有输出充不满

作者: 598377162 时间: 2013-6-19 14:20
检查电池吧，我的电动车就这样坏过一次电池，显示充不满电，电池发热，结果电池坏了

作者: tsojie 时间: 2013-6-19 20:38

598377162 发表于 2013-6-19 14:20

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检查电池吧，我的电动车就这样坏过一次电池，显示充不满电，电池发热，结果电池坏了

电池如何检查，这个是铅蓄电池吧

作者: 电脑教师 时间: 2013-6-19 21:10
电瓶如果已经用了一年以上了，那电瓶老化的可能性比较大．找修电瓶车的，用单个12V充电器对其中的单个电瓶充试验一下．

作者: adj3811 时间: 2013-6-20 13:54

tsojie 发表于 2013-6-18 14:37

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充电器坏之前充电都是正常的，不会充电器一坏电瓶也坏了吧，这也太巧合了吧。还有三楼说有个取样电阻，是 ...

你说空载70V 那也差不离了有位老兄说的取样电阻肯定是调节空载电压的在光耦旁的431上但你空载电压正常就不用管了也许你关心的是跳灯电路就是红灯跳绿灯这就有点复杂了那个取样在324上 324是4个独立运放其中一个运放监测充电电流你三轮的电池不会小于20AH 因此转折电流也就是跳灯电流在600AM以上那么这个比较器的同相端应该空载下应有0.06多点伏你可以量下这部分不容易坏啊大概在千分之一总之最大的可能是你的电瓶鼓了检查了吗

作者: tsojie 时间: 2013-6-20 18:37

电脑教师发表于 2013-6-19 21:10

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电瓶如果已经用了一年以上了，那电瓶老化的可能性比较大．找修电瓶车的，用单个12V充电器对其中的单个电瓶充 ...

没有一年，去年１０月买的。

作者: tsojie 时间: 2013-6-20 18:39

adj3811 发表于 2013-6-20 13:54

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你说空载70V 那也差不离了有位老兄说的取样电阻肯定是调节空载电压的在光耦旁的431上但你空载电压正 ...

铅蓄电池也会鼓吗？我才用了不到一年，而且在这个充电器坏之前都是正常的，会不会爆炸，怕怕！！

作者: pnxds 时间: 2013-6-24 20:23
本帖最后由 pnxds 于 2013-6-24 20:30 编辑

把R1换个0。5，R4换1K试试，这个是电流检测，如果R1太大了，3脚（电流保护）电压高过1V就保护了。我前几天修理了一个64V的就是手上没有0。5的换了个1。2的输出电压正常，但是就是充不满，和你出现的情况一样，今天把这个电阻换了，正常使用。你可以试试。

作者: yjdmin 时间: 2013-6-27 15:27

adj3811 发表于 2013-6-17 20:59

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咱一年修充电器大概800多个负责任的告诉你这个很差 R3是16欧 R4应该是1K 但是这些都没多大影响老兄说冲 ...

看来是维修电动车电源专业户啊

，对上面的原件都能说出值来，膜拜啊。
现在电池什么价，能透个一二吗？

作者: adj3811 时间: 2013-6-29 22:02

yjdmin 发表于 2013-6-27 15:27

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看来是维修电动车电源专业户啊，对上面的原件都能说出值来，膜拜啊。
现在电池什么价，能透个一二吗 ...

电池就有天能超威振龙天牌好点现在的48V20AH也就550吧旧的可以卖200

作者: adj3811 时间: 2013-6-29 22:17

pnxds 发表于 2013-6-24 20:23

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把R1换个0。5，R4换1K试试，这个是电流检测，如果R1太大了，3脚（电流保护）电压高过1V就保护了。 ...

哥哥 R1是限充电器总功率的好不好别误导人家 R1大了会使充电电流下降因此充电时间会延长但总会充满的只是时间要久一点 R1在1欧以内问题不大啊况且有的充电器后级的运放部分设有稳流电路

作者: pnxds 时间: 2013-6-30 22:23

adj3811 发表于 2013-6-29 22:17

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哥哥 R1是限充电器总功率的好不好别误导人家 R1大了会使充电电流下降因此充电时间会延长但总会充满的 ...

我只是建议一下，我就是出现这种情况换了R1和R4功能正常了，也许我对理论上的没大哥懂，但是我这是实践出来的，也许有用。。。没说绝对啊

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