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标题:
PM2519自动量程万用表维修记录
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作者:
猪头四
时间:
2009-10-19 08:13
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PM2519自动量程万用表维修记录
本帖最后由 猪头四 于 2009-10-19 08:24 编辑
PS 这个属于工具拆机的话,麻烦转到树叉大大的家里去那里。
资料找了好久也找不到,目前市场已经很少有此老设备。因为自带GPIB,相对HP34401要便宜几十倍,可以手动可以程控。
希望对有这个万用表的朋友有帮助。如果谁有这个机器请告知坏件资料。
故障现象:开机不显示,无任何输出,不受控。
无输出并不受控:基本排除GPIB通讯问题。
不显示并无输出:可以直接排除控制面板显示电路。
FUSE:电源2个,变压器2个。
拆机:
主面板 面孔
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底部后端GPIB和电源1部分
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上下都有220V,拆机小心。
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上面的interface以及电源2
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7805无供电,输入输出0V,男人的自觉错误,电源1 以及其他电路无问题,一直以为次电路问题,后想C327应该没有打开(可能在disable)
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找到坏件,一直没有怀疑的地方原来坏了。描述见图例。
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作者:
猪头四
时间:
2009-10-19 12:44
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2009-10-19 12:44 上传
部分图纸
作者:
树叉
时间:
2009-10-20 07:41
哈哈,我在38看到了,FLUKE的台表都有飞利浦的影子,好象是变压器坏了吧,这个很好找的。
作者:
猪头四
时间:
2009-10-20 11:00
老机器上面 大多数的电容电阻以及芯片都是飞利浦。
树杈老大,可以讲解一下那时候飞利浦仪器行业做的很好为何就现在没什么了?是被收购了还是什么事情?
目前我整理找得到的飞利浦仪器一般就信号发生仪和DMM。
作者:
树叉
时间:
2009-10-20 12:39
本帖最后由 树叉 于 2009-10-20 12:47 编辑
Parzybok最引人瞩目的举动是在1993年买下了荷兰电子巨头飞利浦公司的测试测量部门。早在1987年Fluke就与Philips展开了合作,这使得Fluke的产品既可以在美国市场销售,又能通过Philips在欧洲的分销渠道销售。同时他们还共同开发成为Fluke一大卖点的示波表。最终Fluke决定结束伙伴关系,在支付了4108万美元以后购买了Philips的测试测量部门,这一举措使得Fluke增加了900名员工和大约每年1.25亿美元的收入。
国外企业是追求利润的,一但利润不足,就会卖掉。
西门子公司把水电制造卖了,后来给我们三峡的机组以不是原厂做的,是从别的地方从新定做,分包给意大利、瑞士等公司。
还有德国的KRUPP曾是世界著名的军火商。克虏伯帝国的奠基人是阿尔弗雷德·克虏伯(1812—1886),他生产的克虏伯大炮曾使俾斯麦在19世纪中叶先后战胜了奥地利和法国。
冷战开始后,美国和英国想重新武装德国,“使之成为新的利剑”,克虏伯因此又成为这种新的“现实政治”的受益者。不出10年,克虏伯帝国重新崛起。
1985年KRUPP 与如日中天的GOTTWALD 合并,继承了当时世界上最先进的起重机技术。
但克虏伯帝国的复兴终究只是昙花一现。战后欧洲涌现出一大批受美国经济思想影响的新型企业家,过去的一套落伍了,克虏伯帝国末日的钟声已经敲响。
1995年KRUPP 被美国GROVE 公司收购......
或许对德意志起重机人来说KRUPP是种无言的伤痛吧......
直到今天你仍然可以在GROVE 的身上找到KRUPP 的影子 但她却永远的不再属于德国人了。
DEMAG最大的起重机
欧洲老牌工程机械生产企业 拥有百年历史 以其无与伦比的品质响誉全球
可以开玩笑的说,当DEMAG牌起重机满街跑的时候,LIEBHERR集团的创始人汉斯利勃海尔还躺在摇篮里。(LIEBHERR始创于1949年)
DEMAG 对全路面起重机的技术发展有杰出的贡献。
首创X 形支腿,使全路面起重机有比履带式更稳固的支撑方式。
发明超起装置,使桁架臂支撑方式应用于箱型伸缩臂,大大提升同等条件下的起重总量。
现归属美国TEREX 起重集团。没办法,美国鬼子太有钱了......
而DEMAG 的另一部分大型挖掘机又给日本小松买了。
这方面的例子有好多。。。。不好一一列举了。
作者:
猪头四
时间:
2009-10-20 15:05
了解了
谢谢
看来这个血统还是有所保留
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