神州天运 F1600维修经历

会员933831 · 发表于 2015-1-11 13:21:01

雨馨儿发表于 2015-1-11 13:09
学校出来脑子一片混乱经验欠缺我就是小白你经验有理论有不大神是什么

年纪大而已呵呵我那时候也是刚从学校出来

会员924778 · 发表于 2015-1-11 13:30:50

山布发表于 2015-1-11 13:21
年纪大而已呵呵我那时候也是刚从学校出来

那时候是什么时候啊现在早成大神了、

会员598223 · 发表于 2015-1-11 15:52:38

那个1.8V的电感好像阻值是蛮低的哦。

会员924778 · 发表于 2015-1-11 15:55:53

zhaobinjim 发表于 2015-1-11 15:52
那个1.8V的电感好像阻值是蛮低的哦。

他烫啊电容芯片换了就正常了啊

会员598223 · 发表于 2015-1-11 15:57:27

zhaobinjim 发表于 2015-1-11 15:52
那个1.8V的电感好像阻值是蛮低的哦。

正常的1.8V的电感阻值你还记得吗？

会员924778 · 发表于 2015-1-11 16:45:03

zhaobinjim 发表于 2015-1-11 15:57
正常的1.8V的电感阻值你还记得吗？

好像100左右

会员939352 · 发表于 2015-1-11 16:52:57

楼主维修方式不错，，没有耐心就高桥就容易悲剧

会员924778 · 发表于 2015-1-11 16:54:48

q3611323 发表于 2015-1-11 16:52
楼主维修方式不错，，没有耐心就高桥就容易悲剧

把该查的都查了或值不正常再干也不迟啊

会员949059 · 发表于 2015-1-11 19:15:02

雨馨儿发表于 2015-1-11 13:14
是啊这例是 PWRBTN#电压偏低但是打值正常所以是EC的问题不是桥啊

奥。我理解错误

会员953213 · 发表于 2015-1-11 20:02:47

是啊，三板斧维修的确有时候算比较武断

会员924778 · 发表于 2015-1-11 20:05:05

空明澄澈发表于 2015-1-11 20:02
是啊，三板斧维修的确有时候算比较武断

哎有什么办法呢

会员924778 · 发表于 2015-1-11 20:05:56

545703488 发表于 2015-1-11 19:15
奥。我理解错误

我开始也下个做桥突然想到的

会员951488 · 发表于 2015-1-11 20:15:26

PWRBTN#只有0.7V时，你飞线拉了EC的待机电压中间接个电阻 3.3出来了，属强行拉电，PWRBTN#的电压正常了，但变化幅度依然不足，这一步纯属多余啊。EC的待机条件是供电，时钟，复位，ACIN，BIOS片选，LID高电平。

会员386175 · 发表于 2015-1-11 20:17:28

这个板有个通病是小电容引起的不触发。待机芯片发烫。

会员924778 · 发表于 2015-1-11 20:18:17

dax2011 发表于 2015-1-11 20:17
这个板有个通病是小电容引起的不触发。待机芯片发烫。

经验不足不知道这个通病啊是那个电容啊

会员924778 · 发表于 2015-1-11 20:19:38

爱尔思坛发表于 2015-1-11 20:15
PWRBTN#只有0.7V时，你飞线拉了EC的待机电压中间接个电阻 3.3出来了，属强行拉电，PWRBTN#的电压正常了，但 ...

谢谢提醒！！

会员970262 · 发表于 2015-1-11 20:33:38

怎么老是想飞线啊，

会员710223 · 发表于 2015-1-11 20:51:50

这个板是有板号的吧

会员544267 · 发表于 2015-1-11 21:57:50

很好。。。。。。。。。。。。

会员942928 · 发表于 2015-1-11 22:36:39

pwrbtn# 是EC条件满足，收到适配器检测信号触发开关信号以及LID信号后，发给南桥表示桥待机电压好；要为各路SLP_S*信号开启做准备了，这是我个人的理解。