汽车电脑(ECU)原理与检修入门书

会员95914

其实我觉得比起修笔记本来，它不是个难事，也就是比较常见的INTEL，博世，么托罗拉几间公司，主要没有资料，没有动手的机会，书上面说有用信号发生器摸拟传感器信号来维修，这已经是最高级的维修了。觉得它是没有喷油的话，首先满足它喷油的条件，然后就顺着喷油器的线路一直倒追回到ECU，应该不难。（注：本人但求能修板子的供电和驱动电路已经足够，因为能修这个已经能搞好70%，太深奥的没有这个能力去研究）

会员2889

那些维修学校有常见机型的图纸，不一定是工厂级的，很多是他们自己画的。

会员110690

有点不解，维修汽车电脑是不是也得学一下汽车机械！二者又是如何结合的，不是太明白，另外请介绍下学习的顺序

会员2889

丁总，下星期我到苏州，这本书发给你。
关于需要学多少汽车机械知识，我也说不上来。我问一下我大学同学，此人是哈尔滨亿发鸿运现代4S店技术主管，在最近的第八届现代汽车国际技术大赛中夺得第一名。我们刚好同车到苏州 。

会员1196

有点不解，维修汽车电脑是不是也得学一下汽车机械！二者又是如何结合的，不是太明白，另外请介绍下学习的顺序
丁宗海 发表于 2009-11-19 23:23

                               
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我认为是要懂汽车原理的，我原来是学这个的，很多东西是相互关联，只凭电气测量来判断是要走弯路的。

会员2889

请树版给给大家讲一下这方面的注意事项吧。

会员95914

觉得汽车的工作原理肯定要懂的，就像修主板要懂时序一样。不点火或不喷油要先满足它的工作条件，从哪到哪，个人是这样理解的。机械觉得没有必要去理解那么多吧，因为修机械的技师现在市场上很多，我的意向不是自己搞汽车维修，是汽修厂确定电脑故障后才拿给我解决问题。

会员698

我感觉单片机系统的难度就在于他是多学科、技术保密强度高、现场处理时间要求高、对个人的技术综合实力要求极高；因此，现实维修中都是更换的多，真的能达到芯片维修的也是能搞开发、抄板的水平了。

如果大家能利用网络，每个人都发挥自己的长处，也许能克服这些困难。

会员2889

丁总，由于我的疏忽，书被我忘在家里，没带到苏州。我看一下，书店里有没有，有的话发给你。
另外我在火车上问了我同学，据他讲原理方面粗通就行了，但目前测试有一定难度。目前ECU单位与外围组成系统，现在这外围部分比以前复杂，怎么模拟它是个问题。哈尔滨军工那里有位这方面的高手。

会员95914

越说越难了，但这方面的市场真的很大。希望有新资料出来

会员1196

我有一套《最新国内外汽车电控系统专修手册》只是太大，没法传。
下面是汽车的传感器的各种型号的波型分析。

会员14180

北京现代汽车维修手册（PDF）
http://www.verycd.com/topics/121787/
下载链接（电骡）：鍖椾含鐜颁唬姹借溅缁翠慨鎵嬪唽.zip (273.57 MB)

会员2889

我就不为树版加分了

会员95914

谢谢两位版主了，在努力向这方面前进当中。再次谢谢。可能考虑过了年去河南或广州学习了

会员131199

这个也是一个出路呀，现在维修电脑的利润越来越低转

会员2889

常见的ECU并不贵，比如现代的吧，我同学告诉我新的一般一两千块钱，看来维修费也就在几百块。

会员70379

很想迈入这个行业，目前借了一套PP2000正在摸索中

会员2889

目前这类书正多起来，我见过就不止3本，不难找。

会员95914

郑版，有时间我们交流一下，可能我的水平大不如你。回萧版，虽然汽车ECU不贵，一个就一两千块，但车子值个几万吧，砍个几百总可以。但个人PC不行，垃圾了换一台，两千都可以拿双核了，再有就是现在车是越来越多

会员2889

的确如此，而且ECU的维修难度相对较低，难点不在技术方面，在如何揽活。