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见过电阻串联,接地正常。。。不分压的嘛?

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1#
发表于 2012-4-19 20:48:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州

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板号A-4103P
如上图所示。。正常情况下。。PACIN为高电平。。导通PR109。让PR106与PR109串联分压。。故而PQ13G极得到一个低电平。导通产生主供电。。
可是事事难料。。。这图中的元件。基本都拆完了。PQ103G极总是19V...
拆掉的元件有R101.PQ104.PC106.PQ107,而且通电后.PQ109正常导通...图中所标的就是待机时的电压分部.
如果用导线把PQ103 123与5678直连的话.可以正常产生待机电压..
就是想搞明白这里为什么串联了,还不分压..而且图纸上也哪些地方影响到这保护隔离呀..
谢谢先..

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串联分压的是8V左右的电压,不叫低电平,注意喔,这两个是增强型MOS管,只要G极电压低于S极一定的电压值才会导通。  发表于 2012-4-21 10:54
2#
发表于 2012-4-20 07:12:20 | 只看该作者 来自: 江苏无锡 来自 江苏无锡
PQ101坏了也要这样的啊,换啊

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3#
发表于 2012-4-20 09:23:57 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州

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PQ101的D极接的是VIN,如果D级和G极或G级和S极击穿的话,你把整个主板上的元件都拆了也没用啊  详情 回复 发表于 2012-4-20 11:03
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4#
发表于 2012-4-20 11:03:39 | 只看该作者 来自: 江苏扬州 来自 江苏扬州
德克蓄电池 发表于 2012-4-20 09:23
pq104拆过了。那PQ101不就空了嘛。。

PQ101的D极接的是VIN,如果D级和G极或G级和S极击穿的话,你把整个主板上的元件都拆了也没用啊

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5#
发表于 2012-4-20 11:09:03 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
xubin8818 发表于 2012-4-20 11:03
PQ101的D极接的是VIN,如果D级和G极或G级和S极击穿的话,你把整个主板上的元件都拆了也没用啊

如果PQ101拆了。VIN不就断开了嘛。。那后面的电压肯定不会有喽。这样更不能谈分压了
刚看错了。以为你说的是PQ101。

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6#
发表于 2012-4-20 11:45:45 | 只看该作者 来自: 黑龙江伊春 来自 黑龙江伊春
    PQ109不导通,PR109断路都会造成PQ103的栅极19V ,从而造成PQ103不导通!

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7#
发表于 2012-4-20 13:08:40 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
天下 发表于 2012-4-20 11:45
PQ109不导通,PR109断路都会造成PQ103的栅极19V ,从而造成PQ103不导通!

没有断路的。忘了说了。。
连接线都正常的。

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8#
发表于 2012-4-20 13:54:16 | 只看该作者 来自: 湖南邵阳 来自 湖南邵阳
你这个电路如果PQ107的2脚有高电平那么就是它坏,(按照你标的电压PQ107的2脚应该是有3.3V的)他没有拉低1脚电压,PQ107没导通那么PQ105也就不会导通,从而PQ104始终是导通的,到这里你应该明白了

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应该是PQ107问题  发表于 2012-4-22 11:26
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9#
发表于 2012-4-20 13:59:27 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
740951569 发表于 2012-4-20 13:54
你这个电路如果PQ107的2脚有高电平那么就是它坏,(按照你标的电压PQ107的2脚应该是有3.3V的)他没有拉低1脚 ...

这个还真得忘了看了。谢谢提醒。。。。我明天上班了。去看下。。。。
再次感谢。。。

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10#
发表于 2012-4-20 21:26:08 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
740951569 发表于 2012-4-20 13:54
你这个电路如果PQ107的2脚有高电平那么就是它坏,(按照你标的电压PQ107的2脚应该是有3.3V的)他没有拉低1脚 ...


不对呀。
我图搞错了。是一点。
像你说的。PQ107的2脚没有拉低的话。PQ105是NPN的三极管 。要高电平导通的呀。如果拉低了第二脚不就不导通的吗?

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你说的是对的  发表于 2012-4-21 10:51
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11#
发表于 2012-4-21 10:07:58 | 只看该作者 来自: 河北石家庄 来自 河北石家庄
德克蓄电池 发表于 2012-4-20 21:26
不对呀。
我图搞错了。是一点。
像你说的。PQ107的2脚没有拉低的话。PQ105是NPN的三极管 。要高电平导 ...

姐姐,哥哥,那个是个pnp三极管,谢谢

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打错是PQ104,这图没有PQ106  发表于 2012-4-21 10:27
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PQ105是NPN PQ106是PNP。别搞混了。  发表于 2012-4-21 10:26
同意楼主: 5
PQ105 是PNP的哦  发表于 2012-4-21 10:13
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12#
发表于 2012-4-21 10:17:49 | 只看该作者 来自: 福建福州 来自 福建福州
晕,是什么板号的,搞得我也说错了料号,哎, 这个是仁宝点火电路保护隔离的,说个板号,我们好查看一下,一起看看。

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13#
发表于 2012-4-21 10:18:54 | 只看该作者 来自: 广东阳江 来自 广东阳江
仁宝啊点火回路

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14#
发表于 2012-4-21 10:32:22 | 只看该作者 来自: 广东阳江 来自 广东阳江
本帖最后由 GDPC007 于 2012-4-21 10:44 编辑

PACIN高电平导通PQ109及PQ107,PQ105B极会被低,不会导通了。PQ104B极是保持高电平。
PQ109导通对地给PR109、PR106电阻分压出8V左右的电压,

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15#
发表于 2012-4-21 10:33:46 | 只看该作者 来自: 广东阳江 来自 广东阳江
检查两个分压电阻啊,PQ109是否真的导通对地让其正常分压

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16#
发表于 2012-4-21 10:50:13 | 只看该作者 来自: 辽宁 来自 辽宁
德克蓄电池 发表于 2012-4-20 21:26
不对呀。
我图搞错了。是一点。
像你说的。PQ107的2脚没有拉低的话。PQ105是NPN的三极管 。要高电平导 ...

你说的是对的,PQ107  基极高电平,导通,PQ105就会截止,按你第一次画的图,应该是PQ107坏,PQ105是NPN型三极管..

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PQ107没能导通拉低PQ105的B极。  发表于 2012-4-21 10:52
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17#
发表于 2012-4-21 11:08:36 | 只看该作者 来自: 辽宁 来自 辽宁
对了,看下是不是PC106坏了,短路了,不然应该是分压啊,电压应该8点几

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18#
发表于 2012-4-21 12:19:55 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
wuzanci 发表于 2012-4-21 10:17
晕,是什么板号的,搞得我也说错了料号,哎, 这个是仁宝点火电路保护隔离的,说个板号,我们好查看一下,一 ...

la-4103P  版号

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19#
发表于 2012-4-22 09:40:28 | 只看该作者 来自: 福建福州 来自 福建福州
本帖最后由 wuzanci 于 2012-4-22 09:43 编辑
德克蓄电池 发表于 2012-4-21 12:19
la-4103P  版号

这个部分是这样子工作的:1、VIN通过PQ101中的二极管将电压送到PQ103的P1.2.3脚(产生了P2)(PQ101这时也PQ103是截止的);2、要使PQ103导通那么G极电压要拉低(也就是你说的分压电阻PR106与PR109分压得的8.15V电压);3、PQ103的G极要拉低前提是要PQ109导通以及因PQ107导通进而PQ105与PQ104截止;4、PQ107与PQ109导通的前提是PACIN与ACOFF#要为高电平。  你顺着这个关系来找一下,一定可以找到原因。

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20#
发表于 2012-4-22 10:47:24 | 只看该作者 来自: 北京海淀 来自 北京海淀
导通的前提 要分辨他是什么管

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