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（2）充電電路分析：如圖 3-82 所示8 l3 [9 J( F. `& s
當插上電源供應器時，16V 電壓分幾路，一路經 D4 到了①腳，DCIN 作為 MAX1645 的總供電，一 路經電阻 R13 來到（28）CVS 作為整機電壓檢測輸入，一路來到 P1 及 D1 並經 R1 電流檢測電阻到第: g# s: ]$ |2 x  d9 H0 B9 a6 Y/ U$ l7 ?
③點，給負載供電，在這之前要做一些其他工作，其一、DCIN 經內部線穩壓器在第②腳上輸出 5.4V 電壓，5.4V 電壓又分幾路，一路經內部基準源在第④腳上輸出 4.096 基準電壓；一路經 R12 後分二 路，一路來到 DLON1V 作為內部低端驅動器的電源，一路經 D3 升壓二極體到 24BST 端作為內部高端 驅動器的電源；其二、28 腳整機電壓要與 9 的 BATT 電池電壓作為比較，以決定是 P1 導通，P2 截止， 也就是說 28 與 9 的比較結果控制了一個單刀雙擲開關決定由誰供電，若機內有電池，則電池會把它 的狀態資訊傳給南橋，南橋經過運行處理把結果傳回電池內部，電池再作處理後送給 MAX1645A、+ C; ~) H1 Y0 f$ D; [
1645A 根據得到的電壓，電流資料不斷調整驅動器工作，此時外面的兩個場效應管相當於兩隻可變 電阻進行分壓，輸出合乎要求的電壓電流，直到充電終止，這時晶片切斷驅動器的工作，同時讓 15 腳 INT 低電平向南橋發出切斷信號，表示已停止充電，當充電過程中，電池溫度異常，電池會通過 HTM 傳給 MAX1645，晶片同樣切斷驅動器，同時給南橋發出切斷信號，系統屬性中電池狀態也就是通 過南橋資料線得知的。. ]. L  f! q: Q, D. ~2 r( k$ T7 V
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