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动力火车电源有待机无输出维修

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发表于 前天 12:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江西南昌 来自 江西南昌

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       这是我从闲鱼上买的一个坏的电源,目的是用它来参照维修另一个动力火车电源的,当时买的时候从外观和参数上看是一模一样的,可收到后拆开才知道,这个电源跟另一个待修的电源在电路上有很多的不一样,对修那个电源帮助不大。进入正题,目测输出端有4个电容鼓了,拆下来看型号2个是10V1000UF,另2个是16V470UF,找相同型号的换上,通电短接测量输出电压还是没有,于是接着往下查,用放大镜仔细观察后发现前级2个13009K开关电源管烧了,于是把管子连同散热片一起拆下来,一下子震惊了,这2个电源管烧的都只剩下一条腿没断,太惨烈了!它们生前经历了什么啊?找2个J13009-2换上,又测了它旁边的2组2700R电阻、1R电阻发现也烧了,找相同型号的换上,再次通电测量,3.3V、5V没有电压,12V有0.几V,正快速的下降到0V,看样子还有雷没排到,随后发现12V输出端有一个电阻因为高温烤的发乌了,测量阻值是1500R,以为是它的问题,找了一个相同型号的换上,可结果还是一样。仔细分析了一下,既然电源管烧了,跟它们G极相连的2个50V10UF加速电容应该也会受到牵连,于是把这2个小电容拆下来测量 ,发现其中一个容量已经失效了,找了一个相同的换上去,通电短接测量,这回各项输出电压均已正常,接主板反复测试也没问题,至此维修结束。

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发表于 前天 12:43 | 只看该作者 来自: 江西南昌 来自 江西南昌
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