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标题: 关于发电机的个人看法 [打印本页]

作者: バ幸福De右岸 时间: 2016-7-25 14:41
标题: 关于发电机的个人看法
我觉得车辆在设计的时候，发电机的功率就小于所有用电器的功率和。

也就是说，即使在行车过程中，当你打开的用电器过多，电瓶的电量也在慢慢减少，开用电器过多跑长途的话会导致电瓶亏电。

我跑夜路的时候，开了大灯，空调二三档，由于远光照不清近处，还开了前雾灯，开的音响（原车音响）。快到终点的时候，停车休息，打火不利索。后来检查发电机无故障。所以才得出此结论，欢迎大家探讨。

发电机是考虑的平均使用电量，

比如说你前后雾灯一般不可能长时间使用，你用的时候发电不够用消耗电瓶电量，不用的时候发电多，就给电瓶充满。

作者: 巴山之云 时间: 2016-7-28 16:25
本帖最后由巴山之云于 2016-7-28 16:27 编辑

可能不同的车厂设计不同。日产的发电机是远远大于总负荷的。因此，有不少车友将原来 45AH 的电瓶换成了 80AH,电流仍然有副余。

作者: 春湾扬洲电脑 时间: 2016-10-16 10:40
这个观点不赞同，轿车发电机至少的也会有500W发电功率，有些还有1.2KW以上，你开的大灯、雾灯、音响、空调，加起来也不到400W，你的故障是热车启动难，是有其他问题，估计是电瓶老化或某个温度传感器有问题

作者: バ幸福De右岸 时间: 2016-10-17 10:42

巴山之云发表于 2016-7-28 16:25
可能不同的车厂设计不同。日产的发电机是远远大于总负荷的。因此，有不少车友将原来 45AH 的电瓶换成了 80A ...

恩,不同厂家有不同的设计,有的小于总功率,有的厂家设计大于总功率

作者: バ幸福De右岸 时间: 2016-10-17 10:43

春湾扬洲电脑发表于 2016-10-16 10:40
这个观点不赞同，轿车发电机至少的也会有500W发电功率，有些还有1.2KW以上，你开的大灯、雾灯、音响、空调 ...

个人有个人的观点,厂家不同,设计不同

作者: 李正义 时间: 2016-10-17 10:56
要想交流这个问题的前提是：得先有车。

作者: 最浪漫的事 时间: 2017-2-9 16:32
没车不发表个人观点

作者: バ幸福De右岸 时间: 2017-2-14 14:59

李正义发表于 2016-10-17 10:56
要想交流这个问题的前提是：得先有车。

现在轿车的拥有量很大,就像原来的自行车一样了

作者: バ幸福De右岸 时间: 2017-2-14 14:59

最浪漫的事发表于 2017-2-9 16:32
没车不发表个人观点

没车也可以发表一下客观的个人观点呢,不用非得有车才可以

作者: 何自在 时间: 2017-2-16 15:16
发电机故障最好修了

作者: バ幸福De右岸 时间: 2017-2-16 15:30

何自在发表于 2017-2-16 15:16
发电机故障最好修了

发电机一般那个地方爱坏啊?能说一下吗

作者: 何自在 时间: 2017-2-17 10:06

バ幸福De右岸发表于 2017-2-16 15:30
发电机一般那个地方爱坏啊?能说一下吗

调节器，整流桥

作者: 巴山之云 时间: 2017-4-11 15:52

李正义发表于 2016-10-17 10:56
要想交流这个问题的前提是：得先有车。

你以为呢？是空聊？论坛里买车买房的不少，，，不但有人买了车，还是好车。

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