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标题: 动力火车FYA320电源保护 [打印本页]

作者: 实习医生 时间: 2009-1-12 16:29
标题: 动力火车FYA320电源保护
通电测有SB5V,短路绿和地，没有输出，测SDC7500B4脚有3.8V,短路4脚和地，有输出+5V有5.9V,+12有9.8V,-12V有-8v,3.3v的有2.5V. 知道该怎么修，请高手指点

作者: 实习医生 时间: 2009-1-12 17:10
不知道怎么修，7500和339都换过+5V,+12V.3.3V 的整流管都换过

作者: 黄华武 时间: 2009-1-12 17:15
还有东西短路

作者: 实习医生 时间: 2009-1-12 17:28
应该是+5v高引起的保护，怀疑是取样电路的问题，原来的电感烧黑了，用长城的换了，多了两组，剪掉了。，最打的变压器也换了，还是老样子

作者: 实习医生 时间: 2009-1-12 17:38
看来没有高手重视，好可惜啊，大风扇的，9成新，

作者: 用心飞翔 时间: 2009-1-12 19:53
7500换成494,查取样电路的所有元件,一个一个的拆下来测,有变值的元件.

作者: 大只佬 时间: 2009-1-12 23:07
表面症状是输出电压异常引起保护。首先输出的电容换掉试试，然后测试两个开关管有无问题。还是不行就要查一下推动开关管的电压和7500的8、11脚输出，还有反馈回路等。

作者: 实习医生 时间: 2009-1-14 13:04
看来没有高手来解决这个问题，悲哀

作者: 莫名 时间: 2009-1-14 22:36
对比一下新换的互感线圈与原来的圈数，还有是线径是否一样。用下面的为例说明一下，注意检查红圈的电容C13、C14，因为互感线圈烧，肯定有交流电流，如果这两电容漏电，交流成份在线圈的各组间再产生交流电，因为各组的都是全波段整流，当线间的绕向不同时会与原整流电压主产生叠加或削减，就会出现这现象。注意检查一下。

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作者: 实习医生 时间: 2009-1-15 16:58
谢谢莫名大师，换了电感就好了，看来要注意感抗，真是太感谢了，现在电源已经进入工作了，又能为国家节省资源了。

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