后面的电基本上不用再测了，就拿桥供电和总线供继续开战。
桥供电和总线供电都是由ISL6227控制产生的，下面上个图吧：
先查这个芯片的工作条件：14脚VIN测得18.5V，28脚VCC测得5V，6脚BOOT1和23脚BOOT2测得4.8V，再测8脚EN1和21脚EN2都有3V电压，那为什么还不工作呢？难道芯片挂了？先不急着换芯片，这个时候该轮到神器（示波器）登场了！设置好示波器后，将探头放在L1的电感前端，抓到以下瞬间波形：
再看电感后端的波形
从这个抓到的瞬间波形上来看，电感前端的电感瞬间出来的时候最高才3V左右，电感后端也是电压出来一瞬间就消失了，这就说明这个ISL6227芯片有工作过，芯片本身应该没坏，只是上管导通条件不足。
这里我先不理它，再继续测L6的电感前端波形，如下图：
再看电感后端的波形：
这里抓到的瞬间波形也和前面的L1的波形没多大区别，都是电感前端最高电压才3V左右，电感后端电压出来一瞬间就没月，好了，下一步该怎么操作呢？本来准备拆掉两路上管，去抓一下G极的波，看看自举正不正常，此时无意见又去检查了一下自举升压电容，插！不找不知道，一找吓一跳，两个电容均没有了，此时我正式怀疑这二修板是不是上家动了手脚！不管那么多了，找两个差不多的电容装上，再测L1和L6电感前端的波形，如下图：
SAMSUNG NP-Q70 TORINO 2 BA41-00727A.pdf
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楼主威武霸气。顶你
