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标题: 神州天运f4000无待机维修 [打印本页]

作者: mso0 时间: 2014-3-2 23:11
标题: 神州天运f4000无待机维修
好久没发帖子了，修的都是些拿不出台面的，今天遇到了一台有意思点的，发出来
下午再搞一山寨本，51117换了5个，各种条件正常，断开后级也一样，死活不出待机3V，彻底奔溃了，
老板拿来一神州本，他说后极有短路，下管驱动电源为5V，他换了EC，BIOS还是一样，
我拿来后测试果然，下管5V，找相同的芯片替换，还是一样，更换上下管电感电容故障依旧，这里走了弯路，基本的条件都没查，就动刀了
赶紧论坛找图，

测得1脚开启电源为0，彻底奔溃了。
看来不能靠经验维修啊，
开启信号来自于815_ON

受控于AUX_ON和AUX_OFF#，另外2个没转，不在考虑范围内，
先摘掉PR508，同意无待机，
追查AUX_ON，又受控于PQ11，AUX_ON要为高电平PQ11必须要导通，PQ11为P沟道管，那么G极要为低电平才行，
+5V_LDO经电阻PR41到PQ11G极，只有PQ10导通，才使PQ39有电流经过，形成分压，

PQ39受控于PWRON ，PWR_KEEP ，VADAP，必须要有一个为高才行，
追查PWRON 来自一个开关，没有别处上拉，需按下开关后才产生高电平，找了很久，一直没找到，理论上可以给他直接上拉，应该就能产生待机电压了

继续追查VADAP，发现来自公共点，

测PR2有电压PR42处无电压，飞线，待机产生了，当适配器插入的那一刻就产生待机3V5V刚好于时序吻合

其实一开始就可以从线性5V飞线到开启，但是这样不科学，把过程写下来，给新手参考下，老鸟勿拍砖。
加分不扣分的，小弟在此谢过各位

补充内容 (2014-3-3 17:49):
上面写的那个PQ39是PR39，老眼昏花，看错了

作者: mso0 时间: 2014-3-2 23:16
附上图纸
神州天运

V30SIX - 37GV3000-C0 - REV C.rar

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作者: 陆海亮 时间: 2014-3-3 08:14
学习了谢谢分享

作者: ★牛气冲天★ 时间: 2014-3-3 08:23
修机思路清晰哦

作者: 1165785759 时间: 2014-3-3 10:05
是PR39不是PQ39

作者: rich8077 时间: 2014-3-3 10:11
已经加分.希望楼主以后可以分享更多更好的经验.

作者: solly1021 时间: 2014-3-3 12:49
楼主好样的，这样也行！！

作者: mso0 时间: 2014-3-3 17:48

1165785759 发表于 2014-3-3 10:05
是PR39不是PQ39

哈哈，打错了，是PR39啊，多谢指正啊

作者: 风/love鱼儿1 时间: 2014-3-3 18:21
经验很重要，但是却不拘泥于经验

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