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标题:
主板维修
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作者:
于爱虎
时间:
2012-3-15 10:47
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主板维修
(2)充電電路分析:如圖 3-82 所示8 l3 [9 J( F. `& s
當插上電源供應器時,16V 電壓分幾路,一路經 D4 到了①腳,DCIN 作為 MAX1645 的總供電,一 路經電阻 R13 來到(28)CVS 作為整機電壓檢測輸入,一路來到 P1 及 D1 並經 R1 電流檢測電阻到第: g# s: ]$ |2 x d9 H0 B9 a6 Y/ U$ l7 ?
③點,給負載供電,在這之前要做一些其他工作,其一、DCIN 經內部線穩壓器在第②腳上輸出 5.4V 電壓,5.4V 電壓又分幾路,一路經內部基準源在第④腳上輸出 4.096 基準電壓;一路經 R12 後分二 路,一路來到 DLON1V 作為內部低端驅動器的電源,一路經 D3 升壓二極體到 24BST 端作為內部高端 驅動器的電源;其二、28 腳整機電壓要與 9 的 BATT 電池電壓作為比較,以決定是 P1 導通,P2 截止, 也就是說 28 與 9 的比較結果控制了一個單刀雙擲開關決定由誰供電,若機內有電池,則電池會把它 的狀態資訊傳給南橋,南橋經過運行處理把結果傳回電池內部,電池再作處理後送給 MAX1645A、+ C; ~) H1 Y0 f$ D; [
1645A 根據得到的電壓,電流資料不斷調整驅動器工作,此時外面的兩個場效應管相當於兩隻可變 電阻進行分壓,輸出合乎要求的電壓電流,直到充電終止,這時晶片切斷驅動器的工作,同時讓 15 腳 INT 低電平向南橋發出切斷信號,表示已停止充電,當充電過程中,電池溫度異常,電池會通過 HTM 傳給 MAX1645,晶片同樣切斷驅動器,同時給南橋發出切斷信號,系統屬性中電池狀態也就是通 過南橋資料線得知的。. ]. L f! q: Q, D. ~2 r( k$ T7 V
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