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标题: 发个汽车电子的维修案例[通过] [打印本页]

作者: sami 时间: 2011-8-26 22:19
标题: 发个汽车电子的维修案例[通过]
我是做汽车电子，申请转正，发个汽车电子的维修案例。

一台2005款奔驰E280 报修发动机控制模块

故障：老烧点火线圈，发动机有两个缸不点火不工作。

作者: sami 时间: 2011-8-26 22:28
本帖最后由 sami 于 2011-8-26 22:28 编辑

有分解经验，有BGA的芯片，以前分解不小心，有造成板变形，BGA脱焊。因为内部有硬性散热胶，将多层板固定很紧。

很小心的分解开主板。

汽车电子内部图很少，只有根据车型电路图，分析实际在板上输出驱动脚，对照电路图分析实际相关控制器件，再检测相关驱动输出脚的工作。

测量点火输出6组，发现两个脚对地短。所以才会造成发动机缺缸故障。

拆掉驱动IC，测量板的信号输入与输出端对地阻值正常。

判断BOSCH30521短路损坏。

定回BOSCH专用芯片，更换后再次检测，阻值正常，电脑功能恢复。

但不是维修完电脑，车辆故障就能彻底排除。通知修理厂更换相应缸组的点火放大线圈，以防止损坏的点火放大线圈再次损坏电脑，造成返工。

故障在修理厂配合下，顺利彻底排除。

作者: 心在飞翔 时间: 2011-8-26 22:28
请你把图发上来，如果是转贴，请标明。

作者: sami 时间: 2011-8-26 22:33
本帖最后由 sami 于 2011-8-26 22:37 编辑

照片上传.请见附件

作者: sami 时间: 2011-8-26 22:34
自己以前维修的案例。非转贴

作者: sami 时间: 2011-8-26 22:38
点火控制IC，及相关输出脚位对应缸组

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