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标题: 长城350--P4主开关管烧坏维修 [打印本页]

作者: 罗帅 时间: 2011-3-14 22:46
标题: 长城350--P4主开关管烧坏维修
本帖最后由罗帅于 2011-3-14 23:07 编辑

还是那个长城350--P4，刚一通电就听见碰的一声，臭味弥漫，电源烧了！原以为是辅助电源嗝屁了，但通电测试发现绿线和紫线电压均正常。看来应该是主开关管部分，拆机检查，果然发现一个大封装的13009炸裂，其基级的39欧和1欧限流电阻烧黑，二极管击穿（但用二极管挡量，正反向还是有100多点的数值），换上好零件，但那个39欧的电阻怎么也找不到，料板上相同位置只有22欧的，没办法，就把原来39欧的都换成了22欧的（不知道这样做是否有后患？）。高压滤波弄大电容并没有损坏，100千欧分压电阻完好，按理说13009不会无缘无故烧毁。怎么回事呢？仔细想想，发现没损坏之前每一次开启电源，似乎有轻微和短暂的啸叫，是不是次级的推动部分故障呢？检查KA7500B第8脚和11脚的2个驱动三极管C2235，发现其中一个的正反向阻值似乎有点怪异，拆下来仔细检查，查出其中一个基级与集电极的阻值为1.8千欧，另一个则是无穷大，对比完好的C945，其基级与集电极的阻值也是无穷大，很明显，那个为1.8千欧的C2235损坏了。没有原型号的C2235，就换上了2只C945。再换了初级所有的损坏元件，.通电实验，电源风扇转动，各电压正常。带负载烤机了2个多小时，没问题。似乎修好了。但心里还是有些疑问：把基级的39欧换成22欧，会不会有隐患？C945的体积没有C2235大，那推动电流也不会有C2235那么大，这样大负载的时候，会不会造成大封装的13009驱动电流不够，又出现故障？请各位解答下，谢谢。

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作者: 03717 时间: 2011-3-14 23:38
差几欧的没问题。以前经常找不到合适的就这样代换。

作者: 取经和尚 时间: 2011-3-15 00:13
推动变压器输出的PWM信号的反向保持压降电阻，与0.1微法电容和二极管共同构成，增压电路，使开关管迅速导通，并在截止时通过二极管释放电容的电量，此电阻如果改变，直接影响开关管导通的波形，使线性部分增多，容易使工作在开关状态下的管子发热，而且影响2个管子的平衡，建议拆机用同样的电阻更换！

作者: 天高云飞 时间: 2011-3-15 12:49
常用的是2.2欧，大了可能驱动功率不够。

作者: xuan5312 时间: 2011-3-20 16:52
这样子修复完全没有问题可以可靠工作

作者: 罗帅 时间: 2011-3-21 18:12
回复 xuan5312 的帖子

是的，已经使用了2个星期了，一点问题也没有。

作者: 金美德电脑 时间: 2011-3-21 20:00
放心吧电阻阻值是有一定误差的

作者: yongshuo 时间: 2011-3-24 21:10
用C945代换C2235有隐患。

作者: 罗帅 时间: 2011-3-28 13:12

yongshuo 发表于 2011-3-24 21:10

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用C945代换C2235有隐患。

找不到2235，那换什么？

作者: yongshuo 时间: 2011-3-29 04:00
C2235的参数是NPN，120V，0.8A，0.9W。

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