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标题: 一台进液T43机器的维修 [打印本页]

作者: 风行风尚 时间: 2010-4-8 13:53
标题: 一台进液T43机器的维修
本帖最后由风行风尚于 2010-4-8 13:55 编辑

接一台IBM T43，用户称是使用过程中突然断电，然后就再也开不起来了。

拆开，发现主板上有三处有明显进液痕迹，分别是主电池接口附近，PCMCIA槽的正反面。

用酒精清洗，更换明显发黑的元件，补明显看到的断线。

通电，仍然无待机，无VCC3SW，用示波器量，插电瞬间VCC3SW有跳动，说明VCC3SW出来了，但产生保护被拉低。

参考徒有虚名的T4开机电路分析，AC信号及温控信号圴正常。更换PMH6也无效，判断应为VCC3SW的后级有异常，导致VCC3SW被拉低。

把万用表放在二极管档，一端接VCC3SW，一端去划H8及U28 IBM芯片，发现问题，VCC3SW跟U28的97脚（-CLKRUN）居然是相连的，拆掉U28，发现U28下面有明显的污迹，量97脚跟VCC3SW依然相连，用酒精刷后再量，不通了。上好U28，此时VCC3SW已经出来，PWRSHUTDWON#也量到3.3V的电压，但依然没有待机，VCC3M，VCC5M均无电压。
在量U61的RESET时，发现用表针插在过孔时，待机电压出来了，量C610跟U61 58脚是通的，更换C610，插电后就正常出现待机，按开关键能够触发至亮机。

   装好后交客户，结果还不到一个时辰，客户来说单独用电池不能开机。

   检查发现，单独用电池开机，电源灯有亮，但一会儿就掉了，如果接上电源，开机正常，拨掉电源，电池也能正常的放电。

   单插电池量VREGIN16，有11V，说明电池已经形成正常的通路，分析T43的图，量R447无电压，说明电池电压检测电路有故障，从图上看，最大的可能性是Q19至D48间断线，一量，果然如此，飞线后再试电池开机，已经完全正常。

自此，此机完全修复

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作者: 蒋小松 时间: 2010-4-9 10:28
你很牛啊，真的，我想知道具体飞线怎么飞的？

作者: ljz586 时间: 2010-5-4 18:27
我想知道具体飞线怎么飞的？用什么细线呢？

作者: 十三电脑 时间: 2010-5-4 19:32
高手。客户说的话，有时真的不能信啊。像这样的话，直接多收他RMB

作者: 蓝色快车2008 时间: 2010-5-4 19:58
我今天也有一台喝水的小黑，还没修好呢

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