迅维网

标题: 如何看待苹果发布的ios11.3？ [打印本页]

作者: donaldjackie 时间: 2018-3-30 14:15
标题: 如何看待苹果发布的ios11.3？
北京时间1月25日凌晨，苹果iOS 11.3的首个测试版跟我们见面了，苹果优化了不少功能，特别是正式版中，苹果将要为老iPhone加入手动关闭降频的功能，就冲这一点等正式版iOS 11.3发布，非常值得升级。如此前承诺的那样，苹果给 iOS 11.3 加入了有效的电池管理方案，进入设置—电池就可以找到。用户可以通过此功能了解到电池的整体健康状况，并且知道电池是否需要更换。

作者: CCouQPvx 时间: 2018-3-30 14:15
第三方快充还在吗

作者: qfwoshiyu 时间: 2018-3-30 14:15
修复了充电过快的bug。

作者: qfwoshiyu 时间: 2018-3-30 14:15
说说简单的吧
AppStore更新页有了小变化

作者: 小詠。 时间: 2018-3-30 14:15

终于等到这一天。

作者: oLjwRgTm 时间: 2018-3-30 14:15
一大早就体验了一下11.3新加入的公交卡功能。

优点：进闸机、出闸机一气呵成，非常方便，不需要Face ID ，刷手机直接通过。

缺点：1.充值时只能使用借记卡，不能使用信用卡；

2.4号线上人太多。

作者: 印度大拿 时间: 2018-3-30 14:15
可以刷公交卡了

并没有找到关闭降频的选项

没感觉到流畅，然而感觉更费电了....

作者: 快乐.每一天 时间: 2018-3-30 14:15
盼望着，盼望着，苹果终于在2018年3月30号凌晨推送了IOS11.3正式版系统。除了期待已久的电池健康管理功能外，最让人惊喜的是新增的Applepay 支持刷公交和地铁了，虽然目前仅限于北京和上海两地。之前上海地铁已经推出了扫码进站的APP Metro大都会，但用起来实在很不爽，每次要开蓝牙，有时候提前开了还识别不出来，反正用户体验很差，很糟心。现在有ApplePay 几天太多了，都不用唤醒手机，贴一下就可以。部分用户反应手机升级IOS11.3后系统变得更加流畅，所以，已经升级到11以上系统的筒子们就果断升吧。为了这个公交卡功能，也值得升。啥都不说了，直接上图

本次更新除了受iPhone用户关注的电池管理之外，对于中国国内用户最受关注的应该是-“快捷交通卡”功能，用户可以通过iPhone或Apple Watch替代交通卡，其中首批支持的城市为北京和上海两地，其中北京已支持公交、地铁，而上海支持公交、地铁、轮渡以及磁悬浮。

就设备而言，升级到iOS11.3之后，拥有NFC和Apple Pay功能的iPhone及AppleWatch均可以使用，具体的设备包括：

iPhone SE，iPhone 6 / 6 Plus，iPhone 6s / 6s Plus，iPhone 7 / 7 Plus，iPhone / 8 Plus，iPhone X；

Apple Watch Series 1、Series 2、Series 3（初代Apple Watch不支持）

BUT, 与银行卡及其他卡片相同，快捷交通卡的功能集合在钱包应用内。需要强调的是，开卡需要支付20元的开卡费。之后交通卡的余额同步至Apple ID，也就是说换手机并不会影响交通卡的转移。此外，也可以直接通过手机为公交卡充值。

1.什么场景适用公交卡功能

答：目前只支持北京的公交、地铁；上海的公交、地铁、磁悬浮、渡轮。

2.iPhone需要什么要求？

答：iPhone6以上型号均能支持，iPad不能用，第一代Apple Watch不能用。

3.怎么在iPhone上开卡？

答：点选“快捷交通卡”功能，添加卡片，开卡费20元，充值，然后就能用。

其他的更细内容还包括还包括ARKit 1.5、全新的四款Animoji、增加商务交流功能等，补全了此前一些生态上的功能。其中最有趣的更新是新的Animoji ，在本次iOS 11.3更新中，带来四个新的Animoji表情，龙、熊、骷髅和狮子，加上之前的12个，累计有16个不同角色。

作者: LThhVopG 时间: 2018-3-30 14:15

公交卡！！！！啊！

作者: spiegesq 时间: 2018-3-30 14:15
自从iOS11废了我的iphone6，手上的8p再也不相信升级了。

作者: 闲不住a 时间: 2018-3-30 14:15
降频开关默认不开启
需要一次异常关机才自动打开
异常关机通常是因为低温
等11.3正式发布的时候
温度就没那么低了吧
……

作者: ttyn727 时间: 2018-3-30 14:15
谢邀
先来一张图

俺把自己的iPad升上了iOS11.3
基本上与以前的iOS11.2.5没什么不同。
（苹果规定，不允许谈论关于beta版iOS的任何内容）

作者: LThhVopG 时间: 2018-3-30 14:15
简单的说就是苹果把是否降频的选择权交给用户，你选择不降那你可能会自动关闭，你选择降你应该不会自动关机但是要忍受卡。

作者: twxd 时间: 2018-3-30 14:15
更新后，看电池beta，发现8P才用2个多月，一天一充罢了，只有98%！！我不服啊！！！微博上很多人双十一的X和8P都是100%！！

PS：我觉得第三方键盘呼出明显流畅不掉帧了……可是

作者: wsm123123 时间: 2018-3-30 14:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jeff963 时间: 2018-3-30 14:15
除过公交卡功能，广大网友沉迷于比比电池损耗上了

作者: cy4080 时间: 2018-3-30 14:15
ios11.3来了，ios10.3却再也回不去了

作者: cGtLUxYT 时间: 2018-3-30 14:15
不要升级…
还是很卡…而且这功能栏的黑色看起来让人窒息

作者: yPfiXGyC 时间: 2018-3-30 14:15
苹果7一小时前刚更新。相同使用程度比11.2.6耗电，电量简直以肉眼可见的速度在掉。。。不说了，降级去。

作者: MyTWbwzg 时间: 2018-3-30 14:15
泻药。
我没有升级11.3，所有认知来源于b站上评测机构。
先说说问题，11.3版本中有关天气界面卡顿、负一屏卡顿的问题没有解决，对于11.2bata4版本的输入法音量过大无法调整的问题是有解决的，以上是iPhone上的问题，还有iPad版本dock栏图标错位的情况没有解决。
11.3版本新加入的电量控制可以让用户自己选择是否降频，这点值得期待，尤其是升级了11的用户，但有评测显示11比10要卡顿许多，所以未升级11的用户请别升级。
以上看法均来自网络评测机构，如有不正确的地方，欢迎指正。

作者: yanbing2796 时间: 2018-3-30 14:15
并没有电池管理选项，但确实不怎么降频。但是系统大小居然有8G多，有些人甚至十几G，不知道什么情况。

欢迎光临迅维网 (https://www.chinafix.com/)