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标题: 简易汽车双电瓶方案 [打印本页]

作者: 飞达 时间: 2016-12-22 20:03
标题: 简易汽车双电瓶方案
汽车行车记录仪一般都是接ACC电源，接常电怕的是电瓶亏电打不着火。本人设计了一个简易双电瓶方案，这样行车记录仪可以由副电瓶单独供电。大家看看合不合理，要不要改进一下。

原理：汽车启动时打开左转灯，继电器动作，主副电瓶充电，熄火后退回ACC档或拔出钥匙，俩电瓶被继电器隔离。经计算，副电瓶用两个7AH的UPS电瓶并联，可供行车记录仪连续使用72小时以上。

作者: 邬勇 时间: 2016-12-22 21:44
主副电池一直同时充电，主电池容量大，充电时间长，那两个小电瓶也就一直充着，时间长不是会弄坏吗？副电源是不是要做一个充电检测电路？

作者: 飞达 时间: 2016-12-23 12:45
充电时，主副电瓶是并联的，副电瓶容量小，分配的充电电流也小，所以应该没太大的影响

作者: バ幸福De右岸 时间: 2016-12-26 10:26
启动的时候还要打开左转向灯才可以?

作者: zhynm 时间: 2016-12-31 16:25
期待楼主的实践补充！！

作者: 李小飞刀 时间: 2017-4-18 16:22
相当不错，左转向灯相当于起步。打火后不会直接充电，只有车子起步开动后才会充电。副电瓶用电动的可不可以容量更大一点。

作者: 598377162 时间: 2017-4-22 09:43
请问开启电压12V-ON在哪里弄？

作者: 598377162 时间: 2017-4-22 09:45
若是有日间行车灯这个问题就好解决了

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