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新能源汽车bms是什么，详解如下！ **汽车所搭载的电池管理系统被称为BatteryManagementSystem，通常缩写为BMS。目前，BMS这个名称已经广为人知，提及BMS，人们的第一反应往往是电池管理系统。几年前，当搜索“BMS”这个词时，最先出现的是银行管理系统BankManagementSystem，两者之间的差异还是相当明显的。
动力电池管理系统（BMS）是一种关键技术，它控制并监测新能源汽车电池组。这个系统承担着保证**汽车正常驾驶和安全的重要职责。据统计，BMS在整车成本中的占比大约为30%左右。它的性能直接影响到整车的驾驶和安全。因此，一个稳定可靠的BMS是**汽车的首要需求。它负责电池的安全、寿命和性能等方面的管理，扮演了PACK系统的中枢角色。
当前，从事BMS开发的企业主要分为三类：主机厂、国内厂商和其他企业。在**车发展的早期，主机厂普遍购买外部供应的BMS产品。然而，随着BMS在战略上的重要性逐渐被主机厂认识到，大多数成熟的主机厂通过兼并或战略合作的方式进入PACK+BMS产业。国内的车企如BUD、北汽和吉利等都设有专门的研发团队来进行BMS研发。除了掌握核心技术外，这些企业在成本和效率方面与其他企业相比具有较强的竞争力。 国内目前领先的动力电池企业有CATL、万向、国轩等。它们是代表性的企业。 BMS企业：几年前，BMS企业在市场上仍然处于主导地位。然而，随着上述两个势力的强力介入，BMS企业的生存空间不断受到挤压。不过，作为专业的第三方BMS企业，技术积累具有天然的优势。在国内，有亿能电子、均胜电子等公司。 无论是主机厂还是供应商，都将BMS研发能力视为必备项，并致力于取得长足发展。但是综合来看，国内BMS产品技术规格参差不齐，并且大多数不能满足Autosar和功能安全要求。 目前，国家标准对于电池管理系统（BMS）的定义是“一个由电池电子部件和电池控制单元组成的电子装置”。这个定义中有两个概念需要明确，首先是“电池电子部件”，很多人可能会误以为它是电池的某个组成部分，但实际上并非如此。它的确切含义是“一种采集与电和热相关数据的装置，可以用于单个电池单体或电池模块，并将这些数据提供给电池控制单元的电子装置”，也就是通常所称的从控器。其次是“电池控制单元”，它的定义是“一种控制或管理电池系统电和热性能的电子控制部件，可以与车辆上的其他控制单元进行信息交互”，也就是通常所说的主控器。 今日内容分享到这就结束了，想必大家也对新能源汽车bms有了一定的了解了，希望对大家有一定的帮助；大家还想知道什么相关资讯，在评论区留言，小编看到都会一一回复的！
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