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什么是辅助驾驶等级？什么是辅助驾驶？ 首先我们来了解一下，什么是辅助驾驶。辅助驾驶，也就是人们口常说的，“自动驾驶”，汽车行驶过程中，通过雷达和摄像头等设备提供辅助支持，让车主更轻松更安全地驾驶车辆行驶在道路上，我们在日常中看到汽车厂商宣传时常说的车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统等，都属于辅助驾驶。 由SAE International（国际汽车工程师协会）制定的划分方法：把辅助驾驶划分6个级别，分别是L0、L1、L2、L3、L4、L5。其中L0-L5是指自动驾驶技术水平从0到5递增。
L0级：手动驾驶，即无自动化。L0级别需要驾驶员自己操作控制车辆转向、刹车、油门等。需要驾驶员自己判断，并进行相应的操作，车辆的控制系统执行驾驶员的操作。 L1级：辅助驾驶，这个级别目前是大多数量产车型上都拥有的配备。可以帮助驾驶员完成一些驾驶任务，但只能帮助完成驾驶操作，需要驾驶员监控驾驶环境，做好随时接管车辆的准备。比如常见的并线辅助、车道偏离预警、自动泊车等就属于L1级别的功能。
L2级：半自动驾驶。同样可以帮助驾驶员完成一部份驾驶任务，对比L1级的区别是，L2级别可以自动控制车辆自动加速、减速和转向的操作，在L2级别里，适应巡航系统和车道保持系统可以同时工作。
L3级：条件自动驾驶。需要在特定环境下，车辆才能实现自动加速、减速和转向，这个过程中无需驾驶员操作。但依旧需驾驶员看着，随时做好接管车辆的准备。 L4级，高度自动驾驶，L4级别可以实现真正意义上由车辆完全自动驾驶，即全程无人驾驶。驾驶员只需对车辆发出一个指令，车辆就能安全执行，这个过程中无需驾驶员对车辆进行任何干涉，甚至不需要在车内安装刹车和油门踏板。在L4级别依旧是有限制，比如限制车速，行驶区域等，该级别目前仍在萌发中。 L5级，全自动驾驶，顾名思义，车辆能够完全自适应驾驶，适应任何驾驶环境，目前也仍在研发中。 以上就是辅助驾驶等级和辅助驾驶的全部内容，大家看完后是否心里都抱着满满的期待？随着科技飞快的进步，也许我们离最高级别的辅助驾驶也不远了，小编跟大家一起静候佳音，等待那一天的到来，或许就只是在一个平淡无奇的日子里，它的公布让那天变得多姿多彩，震撼全球。想了解更多新能源汽车技巧、知识，那就持续关注迅维网！记得点赞收藏哦！
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