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《中国分享经济发展报告2017》显示，据估算，2016年中国共享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%；参与者总人数达到6亿人，比上年增加1亿人左右。报告预测，未来几年，中国共享经济将保持年均40%左右的高速增长。 今年共享经济的势头更是风生水起，不仅有共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享充电宝等创业新潮，听说甚至连单身汪们梦寐以求的共享女友都已经出现了（有待考证）。 近几天，共享雨伞却因为大量“消失”重新引起了人们的热议。
微博CEO来去之间从一个独特的角度解读了为什么资本疯狂抢共享雨伞。 他认为，3万把共享雨伞押金19元，半小时收费0.5元，虽然投放了没几天，就全部被人拿回家，但这应该是一段经典的营销案例，必将载入中国销售史册。
9.9元一把的伞卖19元，几天时间就卖了3万把，最主要的这还是无人销售！
大家对此也是纷纷亮出犀利点评： － 还能收集3万个用户信息，卖了以后就能支付软件费用了。 － 这营销头脑真的是异于常人。 － 还有个是说网上卖耐克鞋假一赔二，结果寄过来三双，说是清库存大法。 － 有个养鸡厂滞销，旁边有个鱼塘，老板放出风，100元一天随便钓，钓不到的赔鸡两只，然后，老板大赚，主要是鱼塘根本没鱼。 这种“醉翁之意不在酒”的解读还真的引起了很多人的关注，但是事实真的如此吗？ 查看了一下关于共享雨伞的资料，发现共享雨伞9.9一把的说法不太可信。 10块钱在路边买一把应急雨伞还是有可能的，但是像街头出现的共享雨伞，品质明显不差。
这样的一把雨伞，成本不会低于20元，这还只是制伞成本。加上技术上的因素，如身份认证系统、GPS功能、电子标签等，伞的制作成本应该何“共享雨伞”的创始人赵书平所说，制作成本约60元。 赵书平的回应是：“共享雨伞带有智能锁，怎么可能成本价仅9.9元呢？”根据他们前期投放的32万把体量的共享雨伞均摊计算，一把伞的伞面及伞架含税成本17元，伞智能锁及有机玻璃伞吊牌含税成本37元，物流配送1元，运营成本5元，APP软件流量信息费0.1元，员工工资及房租水电1.7元，伞锁升级换代研发成本0.2元等，全部计算在内目前每把伞成本总计为62元。
虽然各种共享雨伞技术要求不同导致制作成本不同，但广州共享雨伞玩家魔力伞创始人沈巍巍也印证了共享雨伞成本不可能只有9.9元的事实。 “魔力伞的收费标准是单把伞需要缴纳20元押金，15天内免费试使用，超出15天可免费续借3天，后面超出的按照0.5元/天计算。如果有实际用过魔力伞的朋友，20元的押金连这把伞的成本都Hold不住，需要现在也在其他地方试点提高押金到30元，这样至少伞的成本能保住。” 因此基本可以看出，“9.9元的雨伞卖19元，几天时间卖几万把”的说法只是段子而已。至于这么多人肯相信，对共享雨伞行业来说倒是一次成功的传播。 但是不得不承认，共享雨伞的模式还是存在许多问题的。市民不看好共享雨伞的主要理由有：“廉价的物品没有必要共享，共享是为了减低高昂的费用”、“共享雨伞只是解决一个方便的问题，不是替用户省钱”、“没有非常大的刚需”、“从单价和容易取得的角度看，使用成本过高，占用时间过多”、“记住密码可无限使用，公司赚不到钱”等。
根据调查，共享雨伞的盈利模式为押金、租金、广告和跨界合作，但是最基础的租金收入其实并没有被创业者看在眼里。共享雨伞的收入来源包括押金和充值金额，可以进行二次理财。此外，目前共享雨伞是需要下载客户端使用的，未来还可以利用伞面、APP客户端投放广告，当注册人数达到一定量，还可再进行其他商业项目运作。 哪种模式更适合这个行业，还要等共享雨伞企业经过市场验证后才能下定结论。 |
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